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Usukani 即将推出 PDS 漂移RWD车架

17-12-6 22:51| 发布者: rcfans| 查看: 2629| 评论: 9

Usukani即将推出PDS漂移RWD车架。

这部车是我们这几年来的一个梦想,我们希望有一部车可以很轻,很简单,配件通用性强,不需要改变太多的东西,有一个适合新手的设定,同时又有巨大的调整潜力。

它并不是信手拈来,PDS是一部经过长期实战的车架。从2016年开始至今,它的原型车在中国的各大比赛中经受了无数次洗礼,夺得过许多比赛的冠军。


规格
比例:1/10
全长:345mm
宽度:195mm
轴距:256mm
齿比:约10.77
传动:RWD

转向系统是由舵机臂直接输出,舵机臂可调,舵机座整体可调。可便捷快速变更转向系统设定。

三齿传动开放式波箱,低重心马达座,输出更敏捷。兼容yd2后波箱的孔位(包括齿轮和二楼板孔位)。

窄身底盘,迷你的前防撞,独创的快拆不锈钢电池座。空车架重量约450克。整车精炼整洁。

特性
车架重量:约450克(不包含轮毂,轮胎,车壳与电子设备)
低重心马达设计
三齿传动结构
四轮独立双叉臂悬挂
铝合金组合搭配树脂桶身避震器
全车约70%纯碳钎件组成(包含底盘2.5mm,二楼板2mm,前后油压架4mm等)
前金属转向节(kpi可调,兼容mst卡钳)
后金属后轮节(偏移多孔设计,兼容mst卡钳,兼容yd2后轮节)
专为RWD设计的前下摆臂(3mm)
铝合金和碳钎组合的后下摆臂(3mm)
单臂固定式的前上摆臂
开放式全碳钎后波箱(兼容yd2)
7075陶瓷镀层后直轴(兼容yd2)
全金属可调臂码(兼容yd2)
独创的快速拆装的316不锈钢电池架
专为RWD设计的舵机直接输出转向系统
转向系统可快速调整
49mm 后CVD(兼容yd2)
6种长度可换车壳柱
4mm7075结合器
316钢转向限位臂
标配87T大齿与21T马达齿

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  • 发表评论

    最新评论

    引用 caolemeng 17-12-8 22:42
    看起来还不错
    引用 jia3151811773 17-12-8 13:01
    电池座为什么不统一黑色
    引用 瓶装牛奶 17-12-7 18:40
    相当期待。。
    希望不要再像曾经的 全面超越原厂R31这种笑话了。。
    引用 boxerandroid 17-12-7 12:49
    这个有卖的吗?
    引用 小明锅 17-12-7 08:51
    希望有越来越多的国产精品给玩家选择,提高性价比
    引用 存爷们 17-12-7 08:32
    舵机座设计的很有特点。
    引用 莼bai 17-12-7 00:10
    666
    引用 帅帅狗23333 17-12-6 23:53
    MST:你们还说我抄袭  呵呵(借此来说一下个人看法,本身漂移模型这块不像真车  有自己的核心技术   做出自己的特点  别人窃取不了  模型漂移 ...
    引用 speedsnake 17-12-6 23:20
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    查看全部评论(9)

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