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本帖最后由 VOLKSWAGENLK 于 19-3-1 15:38 编辑 去年，费了老劲儿做了一台蓝色的小脚猪… 后来软磨硬泡割爱给了一位比我还痴迷的玩家…挺欣慰的… 那是第一次尝试改小脚猪…… 直到去年10月，很幸运的又收了一台崭新的山猪，让我有了再做小脚猪的欲望… 简而言之，这次做的小车，我认为是我个人目前有能力做的最好的了……从内到外，我肤浅的称之为2.0版本……… （这里，还是一样的感谢我的惠州朋友，他帮忙喷的主色漆，很满意…其他的所有本人手撸完成！） 这次…优化了很多细节，真的挺多的 我会在下面的图中再详细讲解… 首先，还是看看热乎乎的山猪 
自制前置舵机版，要开一个斜孔，然后丝锥攻螺纹，大概是我标注的这个角度 
成品就是这样了 
这个角度是我想要的，我没研究过力学，个人认为这样最有利于舵机的力量传导 
然后对原厂的设备盒进行一定的切割修改（PS：图中中间的两个件是用不了的） 
侧面固定件对位攻丝 
大概就是这几样关键部件 
制作两边侧踏，配合固定件，打磨，切割，焊接，攻丝 
这个金属补土有需要金属轮毂改色的朋友可以试试，挺好用的 
假组一下 
接下来是灯的改动，注意的是，市面上的灯都需要改一下，因为我认为尺寸都大了 
排气管 
坦途的滑雪板 
改一下后货箱的百叶窗，因为电池要放在里面，制作一个可活动的活页。可别小看这两个小东西，花了我一个下午。 
内饰的制作 
完事儿 
接下来是最头大的灯组，偶滴个神，我是不愿意多花钱，所以根据自己的思路折腾 一定要用最细的线慢慢耐心焊接 
然后是灯片 
天线，也重新改良了一下制做方法 
接下来，车架就差不多了 图中设备盒上面用了类似于加强筋的两根交叉铝合金进行设备盒加固 这个是非常有必要的，因为换挡舵机的固定方式已经改变！这是我的实践得出的结论。。 
这样，下面的油箱就相对真实了 
接下来是抛光一下车壳 
然后，开始贴纸 大家在贴纸的之前，可以试试喷点泡沫水，方便自己固定移位（也是以前一个朋友告诉我的） 
下面就是完成品了 
总的来说，这次改的挺满意，所有部件配合都在做之前都把结果想的挺全面了 坚持不会改动山猪原本车架的任何东西，算是上次的经验之举吧 |
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