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《我要玩儿模型》新势力造车小米吉姆尼

20-6-29 23:57| 发布者: rcfans| 查看: 9002| 评论: 19|原作者: ljpauto

“新势力造车”的热潮之下，小米也开始造自己的车子了。“小米”——对！就是那个有各种设计产品，各种跨界的小米吗！有手机，数码产品，各类黑白电器还有购物平台的小米！

而这次小米造车并非是那种挂着“腊八蒜”车牌的新能源汽车，而是1：16的RC遥控车。由日本铃木汽车公司授权外观的第四代吉姆尼Jimny。

https://v.youku.com/v_show/id_XNDczMTA5OTQ1Ng==.html

（开箱拆车试玩儿，视频中10分17秒纠正错误为500mah容量电池）

https://v.youku.com/v_show/id_XNDczMDkxNDEwMA==.html

（媳妇儿做车手居家试玩儿）

而这次“潮白怪兽《我要玩儿模型》”在RCFans林灏的支持下拿到了一台样车，借此我们跟大家一块分享一下”小米的这台吉姆尼“。

因为这款吉姆尼的设计研发由林总的支持，所以还是比较期待的。外包装6个面:2个面交代了整车外观，2个面交代了小米logo，剩下2个面交代了整车结构及产品的授权信息。简单明了符合小米的简约包装定位。

而打开以后内部也很简洁，类似于我们普通的模型车及玩具车：内有整车一台固定在包装卡位上，充电线一根，说明书，贴纸一封。因为是手机遥控所以没有传统意义上的枪控或者板控。

整车的外观是非常的靓丽“芥末绿或者叫荧光黄”的车身涂装，看到这儿有的模友可能会质疑这个跟京商的那台小比例攀爬不是一样吗？那我们就来看看这个199元的小米吉姆尼有何特点。

整车尺寸：
外径长度：230mm
轮眉宽度：105mm
反光镜宽度：115mm
车身高度：115mm
轴距：145mm
桥蛋离地间隙：13mm
车身的结构：与真车一致采用的是非承载式车身，整体尼龙大梁前后硬壳桥设计。前后桥为锁死的直轴，提高通过性增加脱困能力。

同时前后两连杆设计（并非1/10车子的8连杆）尽可能地还原真车增加其前后桥的扭腰角度增加动力轮的着地几率。可能是因为车子较小的原因，梁上舵机并没有止推杆（之前跟林总沟通过说原设计是有的但是小米因为ID工业要求取消了这个设计），但是转向的时候影响不大。

前后“脚丫子”为负值粘胎轮毂，轮毂为迷你六角接合器。车轴为M2.5尺寸使用M2.5六角自锁螺丝母固定。
悬挂形式：

四根避震器为模拟避震桶加弹簧组合。避震桶身为凹凸的伸缩关系，减震效果变化还是以弹簧为主并没有阻尼效果，毕竟车子比较轻。
驱动方式：

中置动力波箱前后万向节输出轴为前后桥提供动力。有别于儿童玩具整个驱动方式还是遵循真车结构来的。

而“油箱”则是一体式的固定电池官方数据为3.7的500mah锂电。理想环境续航30分钟。

遥控方式：与传统枪控不同，没有传统的油门扳机及转向手轮。取而代之的是智能手机的屏幕触控。但仍旧是比例油门及转向有别于玩具车的输出峰值油门，转向。

左手拇指油门控制前进后退，右手拇指负责转向。（右上角还可以切换成转向的重力感应，适合平路形式）。初次玩耍需要使用蓝牙连接，然后触控需要适应一下。而手机遥控的优点也显而易见，只要装了APP任何一个手机都可以链接控制。

APP顶部左侧有切换驾驶风格及设置可以调整转向及油门中位。顶部两个设置分别为限速开关及辅助刹车（类似一个电子托刹）。

右侧上部的方向盘表示表示车库，未来应该还会有其他车型壮大“小米”的车库。现在只有吉姆尼的数据及三维展示。

车身外观：小米拿到了日本铃木汽车的外观授权，所以车头有着铃木的logo（金属贴纸）。而一些大比例的RC模型车也没有做到这一点。小米在外观授权上还是开了一个好头儿，让我们的版权意识更明确了。

同时硬壳材质，便于玩儿家对其个性化的涂装了。甚至可以直接覆盖改色DIY个性化空间很大。

原厂车壳还配有灯杯便于玩儿家日后DIY，无论是联动灯组还是简单灯光都可以完成升级，车壳内部空间也很大便于安放各种电路。

前后杠，轮眉及内部挡泥板为哑光黑色，是分体设计均为卡口进行组合便于维修或者OP升级。

整车的拆分仍旧是真实的非承载式车身拆分结构。车壳拆卸下来以后大梁独立为一体。二车科的拆分需要三个步骤：

1:逆时针旋转后备胎的小米logo，此时露出备胎壳儿的2.0内六角螺丝。取下备胎罩露出三个螺丝。

三颗螺丝下面两颗用1.5的内六角螺丝刀卸下，顶部小螺丝使用的应该是1.0内六角螺丝刀或者使用".050"英寸内六角螺丝刀也可拆卸。

2:前避震座下方有两颗使用2.0内六角螺丝刀拆卸的车壳固定螺丝。从车架底部伸进螺丝刀进行拆卸。

3：最后一步拆下车壳中央底部的四颗螺丝。需要使用1.0的内六角螺丝刀或者使用“.050"英寸内六角螺丝刀。

螺丝都比较小所以拆卸的时候注意别弄丢了。

接收及电调为一体设计，插头是裸露的所以尽量不要涉水玩儿。由左到右的插头分别是MOT动力，LED灯组预留位置，BAT电源输入，CHA电源开关以及顶部的SERVO舵转向舵机。

跟1/18的RC4WD的D90对比一下可以看出小米的1/16吉姆尼要比D90大一些。而且悬挂的高低比例要比RC4WD的好一些。RC4WD的D90无论1/10还是1/18都有”猴儿顶灯“的毛病需要调。小米这款吉姆尼整个比例还是不错的。
简单总结一下小米这款吉姆尼的几个优缺点：
对于一款入门的小比例模型车而言在一些小细节上小米团队的设计对新手很友好：

1：软胶的反光镜避免翻车出现断裂的问题。
2：排气管为充电接口恰当的解决了排气装饰与实用的问题。

3：充电的时候底部开关会有呼吸灯闪烁，提示充电进行中。灯光常亮则充电完成。
4：充电还可以使用普通的手机充电宝完成，续航更加方便。

5：电机线电源线隐藏在大梁上的理线槽儿里，所以整体比较规整
当然车辆在一些细节上也有我觉得一些不足：
1：原厂并没有配备简单的维修工具，例如1.5及1.0的内六角螺丝刀，还有拆卸轮毂的的套筒，这些都需要玩家自备了。
2：车桥内轴承为尼龙材质，并非金属轴承。
3：充电线的插头为非标，便捷性不高。如果可以做成手机充电插头就方便多了。
不过这些倒是不太影响老模友因为工具大家都有。但是对于像入门的新手多少还是有些不便。

关于小米这款吉姆尼的使用环境或者玩儿车环境我觉得还是偏向于室内。毕竟太小而且电设不防水。在家中拼出一个简单的赛道无论是谁都可以轻松的驾驭体验一把翻山越岭的感觉。

室内随便摆一摆就可以营造出来一个场地，但是需要有一定的摩擦力才能铺路架桥。

上一些陡坡儿的时候还是需要全油门使劲儿的，手机遥感对油门儿的控制还需要适应一下。

障碍需要固定好，要不然一给油门儿就容易把垫脚石刨飞了，而且还容易卡轮胎。

我媳妇也来展示一下他的驾驶技术。“这比开车还费劲呀！”

过过桥跨跨坎儿还是挺考验技术的。

手机遥控油门及转向虽然是比例遥控但是还需要一段时间适应。我媳妇适应可大概一小时以后基本就得心应手了。

（图片源自小米宣传）

通过把玩还可以将其当作一个教具：教教媳妇怎么开车，怎么超车，怎么避免事故等等；教教孩子什么是杠杆原理，什么是传动结构，什么是齿轮减速等等；跟可以全家齐动手涂装出不同风格的车子一起玩耍摆脱电脑，手机游戏一块来次全家总动员。

（请原谅我拙劣的PS能力）

即便家里没人跟你玩耍，因为没有遥控器的束缚只需手机。车子装在包里，在机场的小空地上就可以掏出来打发一下时间，比那些带着抢控的车方便太多了。如果三年前有这款产品我希望去上海的来回飞机再晚点2小时（PS当时我们老于两个去上海来去各延误两个多小时）。

（图片源自小米官方）

而且后期小米还会根据RCFans的反馈推出追对这款吉姆尼的升级件。诸如灯组悬挂外观装饰件等。与我们各类车型的升级形式一同接轨。
简而言之这款仅售199元的”小米铃木吉姆尼“在性价比上还是挺惊艳的，而且并没有因为售价而过于玩具化。无论是车身结构上，还是驱动形式上，还是外观还原上都挺用心的。期望还会有新的车型，将车库丰富一下，现在疫情在家还是需要点儿小玩意儿玩儿一玩儿的。而且1/16还可以跟军事或者1/14拖头模型组合在一起应该还是不错的。
谢谢大家对朝拜怪兽的支持，也希望这款由RCFans林总与小米合作的吉姆尼能够早日面试让更多新手玩儿家早日体验。