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说再多，亮点只在浮动波箱，其他自己觉得啥样就啥样吧。投入在不必要的地了方，消费者干啥要买单

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reidpa 发表于 22-9-3 13:47
没法和这些人理论的，蛇仔和AM的东西都是从东莞直接发也没见他们喷贵

买一部二千多的SWITCH,打税都是数百元,买一辆遥控车打税这类手续便要100%?我真的不理解

nongqj 发表于 2022-09-04 00:28
貌似评论激战比车架还要精彩……证明一个点此车是大家非常关注的……据内部消息，这台车研发加测试周期两年多！N多个方案推倒然后重来，周而复始……底盘，油压架，马达座，波箱，差速，传动轴，差速齿物料……都一一推翻重来过，所有的时间和成本可想而知。这台车悬挂确实是从XQ系列转换过来，厂家不考虑更换悬架必然是考虑到成本，还有最最主要的是零件的共通性，考虑到玩开XQ楼上系列的玩家转换到这台车好多零件还是共通的。还有车架的性能并不是单纯的更换悬架就能体现出质的提升的。“所谓的轴效应只是补拙”关于这句话大家可以反过来想一下，厂方和设计者为何要花那么多时间和成本去补拙？为何要研发悬浮波箱？……所谓的生意车，楼上有位兄弟反问得很好……哪台不是生意车？或许"生意车"才是一个品牌一个 产品的延续吧。……最后的最后希望国产各个品牌和产品强悍崛起

我真的是醉了，可能是我表达能力有问题吧。“生意车”这一词本来就是褒奖的意思。我很久以前就说过电波模型是一间很会做生意的公司，今年的新车爆发式的增长。xpress完全可以随大流推出他们的次世代电房，甚至有可能已经做出来了。但是他们选择出一台竞技轴车。这就很聪明，直接将受众精确分割。所以这台车的卖点是轴传动，真正喜欢的基本都是直接订车。如果对它性能存在顾忌那么不如直接买台XQ系列的车。得罪点说一句，这台车我上年年底发贴总结电房的时候就有提到过，发表言论起码是调查思考过才发出来的，对这台车甚至这个品牌的了解比上面某些人云亦云的玩家要多得多。不怕得罪人再说多一点，以现在这个制造工艺的水准下，轴传动和皮带在传输效率上没有任何差异。现在电房同质化这么严重不看传动不看悬架那还看啥，你有没有看过现在的新电房都改了什么？我每次评论本意都想分享下时下有趣的观点大家理性讨论下。不知道为什么每次都会被认为是舆论导购。

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很想试试这台轴车，毕竟难得有一台轴车

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深圳豪哥 发表于 2022-09-04 14:27
很想试试这台轴车，毕竟难得有一台轴车

喜欢就入手

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SeraphineX 发表于 2022-09-04 13:30
我真的是醉了，可能是我表达能力有问题吧。“生意车”这一词本来就是褒奖的意思。我很久以前就说过电波模型是一间很会做生意的公司，今年的新车爆发式的增长。xpress完全可以随大流推出他们的次世代电房，甚至有可能已经做出来了。但是他们选择出一台竞技轴车。这就很聪明，直接将受众精确分割。所以这台车的卖点是轴传动，真正喜欢的基本都是直接订车。如果对它性能存在顾忌那么不如直接买台XQ系列的车。得罪点说一句，这台车我上年年底发贴总结电房的时候就有提到过，发表言论起码是调查思考过才发出来的，对这台车甚至这个品牌的了解比上面某些人云亦云的玩家要多得多。不怕得罪人再说多一点，以现在这个制造工艺的水准下，轴传动和皮带在传输效率上没有任何差异。现在电房同质化这么严重不看传动不看悬架那还看啥，你有没有看过现在的新电房都改了什么？我每次评论本意都想分享下时下有趣的观点大家理性讨论下。不知道为什么每次都会被认为是舆论导购。

因为你知道的太多了

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商家下场跟玩家撕起来了

好贴，楼主问车怎么样，回复是：

1、嫌贵；
2、键盘车侠云评车；
3、卖家下场反击，但自己的装车贴烂尾

silversol 发表于 2022-09-15 09:19
好贴，楼主问车怎么样，回复是：

1、嫌贵；
2、键盘车侠云评车；
3、卖家下场反击，但自己的装车贴烂尾

烂尾失败

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