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本帖最后由 rainchsun 于 09-6-15 23:31 编辑 今天维护，进行了两处改进 改进1.针对离合器小齿固定螺丝断了不容易取出来的问题。龙王提到可以用螺丝从离合杯里面拧进去，然后在外面套个防滑螺母的方法。 找一个直径4mm，长度25mm左右的螺丝，从离合杯里面拧进去，螺丝头要拧进离合杯的那个孔里面 
然后，套上防滑螺母，拧紧。注意，螺丝露出来的螺杆长度不要超过齿轮的外沿 
装车效果图 
改进2：从林老师的baja油箱固定得出的启发，将设备仓的固定改用5mm的螺丝。 设备仓由于是用卡子固定，在刹车的时候，设备仓会有微小的相对运动。使刹车的力量部分损失了。 我将四个卡子，对角换成了螺丝。这样既可以固定的很牢，拆的时候也不会增加太多工作量 
最后还有几张照片 经历了这么多次的折腾，我的baja开始身体不适了。 后避震支撑，用了一年零三个月后，弯成了S型 
前上A臂固定板，也变形了。 
前二楼板，开始出现金属疲劳的症状.... [localimg=180,120]1[/localimg] 看来我的baja该好好保养一下了。 |
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