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发表于 20-5-26 23:09:49 |显示全部楼层
本帖最后由 Traxxas 于 20-5-26 23:09 编辑

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       TRX-4运动版组装还在继续!到目前为止,我们已经组装了底盘和车桥,并安装了电子设备。下一步,我们将给避震装上避震油,并将车桥安装到底盘上。
       我们在组装之前,将铺上新款的Traxxas大尺寸修车垫。有足够的空间,并且修车垫的耐化学腐蚀性可以更好的保护工作台,免受组装避震过程中漏油的现象,它看起来也很棒,并提供了大量的分格以防止螺钉滚落。

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     GTS避震器出厂是已组装完成,只需要添加避震油即可。与说明书不同处,我们将先对密封件进行润滑。加装油前,拧下下下盖,伸出避震轴,以便润滑密封件。在密封件上滴一滴油,然后重新组装避震器并按照说明加注好油。安装弹簧时,注意弹簧的颜色标记。带有白色标记的弹簧安装在前避震器上,而橙色标记的弹簧安装在后避震器上。组装卡环时,请注意三个避震有5mm的外露螺纹,而左前方有9 mm。
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        现在我们安装拉杆。这里要注意两件事:拉杆安装时杆端偏离轴,我们只安装一个螺钉,轴的另一侧将得到一个较长的螺钉,用于同时固定拉杆和转向拉杆。可以借助说明书上的全尺寸插图来确认您安装的拉杆是否正确。
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       前上连杆和转向连杆的长度仅相差3毫米,外观几乎相同。转向连杆是带有偏置球的连杆。安装Panhard杆,使成角度的杆端向下偏移。一个螺钉将每个下连杆和减震器固定到轴上。安装避震震器,使空心球的长端面对连杆。
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         当你抓起3x15毫米的螺丝来安装拉杆时,要留意上面有螺纹锁片的拉杆。将此螺钉放在一边,以便将转向连杆连接到舵机臂。舵机臂是金属的,因此是螺纹锁紧的。安装前桥时,先安装转向连杆和Panhard杆比较容易,然后再安装上连杆和下连杆,最后才安装减震器。 安装后桥时,请注意,上拉杆的杆端有斜杆端,而下拉杆的端则是直的。
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        传动轴的两端都有钢制万向节,套筒用来固定主销。将内半驱动轴插入外半轴时,调整半驱动轴的方向,使螺钉销孔对齐。请注意,后轴(顶部)使用短半轴和长半轴,而前轴(底部)使用等长半轴。
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       完全压缩驱动轴并将其安装到轴上,然后伸出每个轴,使其在变速器输出上滑动,以完成工作。最后一步,将车桥的T形锁紧电缆穿过舵机,然后将其卡在滚珠上。将每根电缆压入其支架,然后用T锁套件中提供的螺钉固定。
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