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RCI 新玩具——3RACING FGX

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dom 超级元老 发消息
发表于 11-10-22 16:35:32 |显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 dom 于 11-10-22 20:18 编辑

刚到,热乎的,先随便看


说明书和贴纸


修长的车壳,很象真

前后翼

轮毂,套件不带胎皮

齿差!

玻纤底盘

转向杯,结合器

A臂,波箱盖等

转向机构

2楼

舵保

金属油压

CVD,反牙推杆等









TUPING 论坛元老 发消息
发表于 11-10-22 17:06:14 |显示全部楼层 来自: 中国上海
:em07::em07::em07::em07::em07::em07:
benli46 超级元老 发消息
发表于 11-10-22 19:07:15 |显示全部楼层 来自: 中国上海
布价:lol

点评

莼白  小白兔,在这里也能抓到你.......  发表于 13-6-8 18:21
duyichun  500  发表于 13-2-5 20:22
dom  不告诉你  发表于 11-10-22 20:52
E47085 超级元老 发消息
发表于 11-10-22 19:30:37 |显示全部楼层 来自: 中国上海
看到了,考虑是否进一台
dom 超级元老 发消息
发表于 11-10-22 20:21:19 |显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 dom 于 11-10-22 20:29 编辑

开始组装:
F1上使用齿轮差速不知道是否是首例,但在目前主流的F1应该算是特例独行!

丢弃了原装的自攻螺丝,改用2。5*10的细牙12。9级合金钢螺丝(某人赠送的,他说的,是否真实本人不知,哈哈)
先用丝攻攻丝,这个可以安装时更顺,有效防止塑料变形,关于如何正确组装齿差3R官网有具体参照,请看这个连接:http://os.3racing.hk/articles.php?articles_key=133

杯和差速盘之间有。3-。4MM的间隙,用碘片来做调整

换用1000号差速油,完成图,尽量保持4个螺丝紧度一样,不要锁的太紧导致塑料盘面变形,就不顺了











E47085 超级元老 发消息
发表于 11-10-22 20:33:43 |显示全部楼层 来自: 中国上海
非常想知道此车的齿比怎样算

点评

dom  还无时间研究,明天看下  发表于 11-10-22 20:52
dom 超级元老 发消息
发表于 11-10-22 20:41:02 |显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 dom 于 11-10-22 20:42 编辑

仿真的底盘,虽然是波钎的,但也够用。

背面电池位做了沉槽处理,避免电池绑带和地面的摩擦

dom 超级元老 发消息
发表于 11-10-22 20:47:30 |显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 dom 于 11-10-22 20:48 编辑

后波箱和A臂,左右波箱每侧4个螺丝和底盘固定,很牢固,简化了RF臂码,和波箱一体了。KIT里给了2和3度RR臂码,我选用了2度,组装中间隙控制很好,无须垫片,比较顺畅

马达座和S一样,是铝合金和塑料的结合







dom 超级元老 发消息
发表于 11-10-22 20:50:05 |显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 dom 于 11-10-24 00:23 编辑

和油房一样的齿轮传动机构,唯一不同一个是有皮带,一个直接齿轮啮合,转动齿轮很顺畅,但估计和M车一样马达转起来后声音会比较吵,另有OP的快齿可以替换来组合不同齿轮比。



天奴 元老 Fans 发消息
发表于 11-10-23 00:24:24 |显示全部楼层 来自: 中国上海
快点装啊。。。。等着看呢
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