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Ayupan 超级元老 发消息
发表于 14-3-8 05:10:23 |显示全部楼层 来自: 加拿大
本帖最后由 Ayupan 于 14-3-8 09:22 编辑

DNX V2 版貌似坛子里很少人开箱
基本上对于上一版 没有什么很大的改进
之前在跑DEX408 感觉TD车的精密度还不错, 如是又入了DNX408.
主要要原因是去车场地跑, 电车实在是不给力啊!

下面说说这个车的缺点吧:
1. 电池盒的设计, 可以说是优点: 电池位置越靠后, 后轮的抓地力越强. 同时这样的设计也带来了换电池充电等等的麻烦. 我没用LIPO, 可能lipo的会比较好取出. 电池盒有一颗螺丝在消音器下面, 取出电子设备的时候还要把消音器拔下来 =.=! 要省事的童鞋可以无视那颗螺丝.
2. 中差漏油, 发生在我的DEX408上, 跟DNX是同样的中差, 可能RP差~~~
3.等待添加~~~

第三方OP的部分
(个人认为 Fioroni的价格已经是OP件中的土豪件了{:soso_e120:} )

Fioroni Durango DNX408 Ergal Rear Hub Carrier Set
fio-ot-ur454.jpg
Fioroni Durango DNX408 Ergal Steering Upper Plate
OT-UR457.jpg
Fioroni Durango DNX408 Ergal Front Chassis Brace
OT-UR457 mounted.jpg
Fioroni Durango DNX408 Ergal Rear Chassis Brace
OT-UR458.jpg
Fioroni Durango DNX408 Ergal Gas/Brake Brace Holder
OT-UR452.jpg

原厂OP件部分

PLASTIC CHASSIS STIFFENER
CARBON FIBRE MID GEAR PLATE
CARBON FIBRE RADIO PLATE
AIR COOLER FOR V2 FUEL TANK
WING WASHER (ALUMINIUM)

IMG_1211.jpg

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IMG_1209.jpg

兄弟俩合照一张
photo.JPG
asdfxyz 终极 Fans 发消息
发表于 14-3-8 09:45:48 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁营口
车壳 很漂亮啊!~
09op09op 论坛元老 发消息
发表于 14-3-8 10:20:45 |显示全部楼层 来自: 中国上海
上海要是有土场早入了~

祝好成绩~
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发表于 14-3-8 15:31:39 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
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han350998417 超级元老 发消息
发表于 14-3-8 15:42:13 |显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
好车               
lulutnt 论坛元老 发消息
发表于 14-3-8 18:58:22 |显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
车壳好骚,可以帮我做一个么{:soso_e106:}
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发表于 14-3-8 22:12:42 |显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
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Ayupan 超级元老 发消息
发表于 14-3-8 22:18:00 来自手机 |显示全部楼层 来自: 加拿大
执着 发表于 14-3-8 22:12
DNXV2  不清楚这个车的舵机 是不是还贴在底盘上   整个底盘的温度不低。。。

不是紧贴着 有一层碳纤板, 舵机与碳纤板只见也有空隙
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发表于 14-3-8 23:36:01 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
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莫寒 终极 Fans 发消息
发表于 14-3-9 00:34:45 |显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
wei277121255 发表于 14-3-8 23:36
牛逼的OP件啊。哪里买的啊。求推荐。

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