【闲云出品】细说我的强爬车~ WB2 （内附测试视频和操控示范）

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先上我的强爬车WB2的小视频吧，下来我会逐步分说这台车的架构和改法。

首先为啥叫强爬我就不多解释了，强爬的入门贴请移步：http://www.rcfans.com/thread-923537-1-1.html


当年入门时XR10停产多年了，买了NA桥，后来改不动了，果断的出了收了B2前后桥，当时还没有BULLY2 的kit套装，只有单卖的前后两桥。剩下的就自个去发挥了，期间也撸了很多车架和侧板去测试，也都没能做到很好，总觉的还是有很多的不足。

玩强爬的同学也慢慢的多了起来，或多或少的也问了一些问题。不好去总结和答疑，干脆就直接帮我手上这台详细的解析吧。

强爬的车编号都是按车桥来走，你选择了何况车桥取决了你后面的操作技巧和路数；车的侧板是伟哥好基友研发好久的W2侧板，整体的测试稳定性都很棒。BULLY2的前后车桥加上W2的侧板，这个强爬车的命名也就是 WB2了。













先来几张图让我装逼。







后桥：先从后桥说起，为啥是后桥，因为改的地方很少，基本就是一个碳纤的上拉杆座，因为这个地方翻车容易磕到小丁丁，特别用了6.5mm厚的碳纤板，我们一般钛合金拉杆只有5mm粗可想一下强度厉害。




避震：
还是TRA家的避震，保守估计我手上应该接触不下四五十根，改法就不重复了，这次不同的地方是弹簧换成了外弹簧，在测试了最大转角加压缩不干啥避震的情况下，这样的细小外弹簧的使用是合理的。至于为啥倒置，解释还是说是重心下移。


轮胎轮毂：
轮胎还是屌丝之光的RC4WD BULLY2 的小钉胎，价格不贵又好使。不想改窄胎的懒人必备居家良品。

轮毂：轮毂这次换了碳纤的轮毂，支撑的内心为3D打印，好处就是大小尺寸你说了算，方便后期可以把轴下配重做到极致。









前桥：
前桥动的地方就比较多，首先6.5mm的碳纤上拉杆提示了角度，别小看这么一节，他给后期的电子设备和增加了很多的空间。转向杯的重新打孔进去转向杯角度的延伸，好处是长的转向拉杆不用因为转向杯角度太小，而把拉杆折弯而增大角度，减少了卡石头的机会。在舵机后侧用碳纤做设备板用于安放电子设备，电池KIT版本原厂的设备已经会和拉杆干涉了，所以这次把电池改成竖放。2排电池跑下来发现重心比横放稳定的多。



车架和拉杆：这次的车架和拉杆的改进通过性提高了很多，大肚圆弧角可以放心的死磕大垂直角度。还有就是空位的调整特别提升了在低重心的通过率。顶盖用的支架的POM的尼龙材料，有弹性，基本不用担心以前的碳纤顶盖磕缺角的烦恼了。好像强爬车说的很简单，四个轱辘两个桥一个车架就说完了，也没有套壳喷漆来做旧。


剩下的时间仔细说一下电子设备：首先先科普一下，强爬的电设并不是说都特么要顶级顶配，动不动什么整车破w啥的，觉得好像特么厉害一样。当然无形中的装逼最致命，往往很多车友看到这就望而却步了。

先公布一下我车上的屌丝电设布置：


电调：好盈1060电调X2 关键词：拆外壳、拆外壳、拆外壳（照片车架前段封装的那包就是双1060电调）
当然进阶的还有HH的MINI和tekin的FXR，FXR拆壳后的封装体积能坐到比HH MINI 更小的极致，当然二者都还有看家的主动拖刹。很多人一直不明白这个主动是啥意思：简单的说就是，比方车在极陡坡的情况下下滑，电调会做出相应的感应发力去控制马达让其发力不然车辆下滑。好在强爬车的波箱齿比都很大而且车也不重，1060常规的拖刹也能控制的住。我觉得主动拖刹的优势放在仿真车和管架这类的攀爬车上会做到更好。当然更高端的电调在低速线性上也是会更加优化的。



马达：雪豹50tX2（貌似大伙都很看不好的牌子）
进阶的话，还是HH和tekin，手绕机绕看口袋，无刷就不要想了，ABC+传感线，完全不懂怎么布线了。还有无刷的电调还是太大了。


前些日子收了个小曼巴，虽然比起别的无刷电调小了很多，但是放到强爬上还是太大了。

接受：副厂生产的富爸爸板控超级迷你接受，尺寸爽到爆！抢控的话就选择各自品牌里面最小的把。

舵机：极端线路定制舵机，群里俗称大屁股（3S 12V 可达到43kg）。舵机这个就不要马虎了，因为很多强爬的动作都是要一个大力舵机才能做的，20kg的舵机我也测试过，基本很多时候方向都打不过来，更别说的悬挂着发力拧上去了。

大力舵机现在基本都是高压舵机，UCBEC的供电是难免的，作为寸土寸金的强爬，最小的卡斯特也和我的接收一样大，这样3S直插的大屁股舵机，瞬间让你理想和收纳变的清爽多了。

遥控器我枪控和板控都有，强爬的话推荐板控，因为比例断传可以做的更细腻些，当然更重要的还是看个人习惯，枪控一样玩的也很牛，特别欧洲的很多大佬都是枪控杠杠的。

http://v.youku.com/v_show/id_XMzY2ODkyNjMzNg==.html

这个小视频对比的就是我们常用的4通道枪控和板控的操作

当然最后补充的是电子设备不一定要一步到位买最好，因为只有对比才有伤害，你没有去尝试，去对比你是分辨不出各种的区别的各自的优势。也不是说用了HH 的MINI后就可与把1060一棒拍死，不同的产品有他不同的使用范畴。希望能有更多的朋友来尝试接触强爬车辆，强爬和仿真是两个不同的玩法，基本没有什么仿真里面最能爬的和强爬里面最仿真的说法。

熬夜看球分心写贴，祝带娃没空撸车的朋友们父亲节快乐！

卧槽我是沙发吗？

又来骗精…………

图很多 高清无码好评 要射

看来又要射了

闲云撸强爬都是随手拈来

这个好能爬啊，这才是所谓真正的性能爬

东西是好东西就是口袋不理想。放弃了。关键各种配件都是自撸。

强爬真强

闲云大神又要被射了