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发表于 19-8-5 08:58:12 |显示全部楼层
本帖最后由 crossracing 于 19-8-5 08:53 编辑 ! R6 p3 W$ L: V2 T8 m( K

8 _( a0 R! x8 W7 K/ X" LCrossrc正式发布Demon KR4 1/10仿真攀爬车。
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' H: M! e, t: `8 Q# Y整车采用方正复古的外形设计,沉稳大气。两种不同的大灯前脸,以配合玩家不同风格的车身7 h% h9 N/ `5 W# w: x, U4 m
涂装。" ]0 U0 G- ]. O9 V4 v
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9 H+ f' I/ t5 bDemon KR4底盘采用纵向中置电池布局,电调及接收机等电子设备可安放在车头或电池两侧的侧护杠平板上。让玩家更方便地进行重心调节及整齐的设备排布。由于KR4属于穿越车型,兼顾一定难度的攀爬。整体底盘调校从SG4的强竞技性,调整为更倾向日常穿越行走及中度攀爬。低重心底盘更适合玩家日常娱乐穿越,并且保留了行走时的优美姿态,让玩车更立体可观。3 Z- E/ ]& m0 m$ ]6 l+ c) {
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' ^# `6 }  z8 Z+ Z1 L- dDemon KR4底盘配备全金属传动系统和全钢制齿轮设计,坚固可靠。不管是越野穿行或难度攀爬都提供充足的保障。
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Demon KR4 B版配备钢冲压轮毂,适合复古及旧化处理的造型。C版配备航空铝材的CNC轮毂,精致高级。以上两款都标配了“配重夹紧圈”,节省了玩家日后升级的成本及拆装的时间。( G3 k/ w* }! v) V
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" f4 b/ ^; z5 Y1 m& Q9 d7 A以下银色为普通夹紧圈:8 e' {4 |# W, F  |7 d$ w6 O/ q
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6 s, |8 m" ~! o$ X1 M黑色为配重夹紧圈:$ r* @6 \- _0 n: K; K4 I0 ]
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( e' Z* g9 o9 k9 FDemon KR4减震器由航空铝材经CNC制作而成,配备双节距减震弹簧,能更好地调节减震状态。推荐减器油采用小量低标号的进行润滑,能让车身姿态更优美。4 i: c& {' M1 H. T
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发表于 19-8-6 10:22:09 |显示全部楼层
此车带差速锁吗) K1 V9 c% t5 H* G! d
wanghaiya888 论坛元老 Rank: 22Rank: 22Rank: 22Rank: 22 发消息
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发表于 19-8-6 21:32:32 |显示全部楼层
CROSS 原创的车每次都这么丑,你既然已经模仿VP了,就认真点行吗?后车窗向上倾斜,那年代的车有这样的设计的吗?你们自己的原创设计师这点基本的审美都没有嘛?

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