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hinsonkwok 超级 Fans 发消息
发表于 20-2-15 20:01:59 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

ae旗下推出了攀爬前独旋改件,有的车友想更换它带来好的姿态,其实不然,就拿ae自家的攀爬来说,一个轴效应会抹杀一半儿姿态。

下俩图是静态拍摄,模拟车辆前进中遇到障碍时悬挂的表现(部分有点夸张,只为表达效果)



前进状态中,同样的避震设置,同样的障碍高度,左右两轮姿态是完全不一样的,左硬右软。而倒退状态,左右轮的表现则完全相反,这就是轴效应给姿态带来的影响,下图分析。




所以我认为换了独悬挂只要轴效应还在,姿态表现也不会太好,当然独立结构很仿真,但行驶起来就不好说了,奉劝车友们三思而行。

当然针对ae,这套独悬至少改变了转向机构,力臂与力点都变了,改善了转向“软”的问题。


上述只是我对ae的轴效应总结,不代表46/t4或其他车
soliloquize 高级 Fans 发消息
发表于 20-2-15 21:21:52 |显示全部楼层 来自: 中国
这套改装件上市了吗
zhengdefeng RC 新手 发消息
发表于 20-2-15 23:34:03 |显示全部楼层 来自: 中国广东河源
Udr有所谓的轴效应嘛????有个吊
flyer123123 高级 Fans 发消息
发表于 20-2-16 00:55:04 |显示全部楼层 来自: 中国北京
zhengdefeng 发表于 20-2-15 23:34
Udr有所谓的轴效应嘛????有个吊

你意思udr天下第一呗,6s全油门起步你看有没有
soliloquize 高级 Fans 发消息
发表于 20-2-16 01:29:19 |显示全部楼层 来自: 中国
zhengdefeng 发表于 20-2-15 23:34
Udr有所谓的轴效应嘛????有个吊

UDR有放倾杆所以轴效应不明显
hinsonkwok 超级 Fans 发消息
发表于 20-2-16 06:52:18 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
zhengdefeng 发表于 20-2-15 23:34
Udr有所谓的轴效应嘛????有个吊

车在细微结构上还是有差别的,46装上反传也不能和t4一样,udr没玩过不了解,只针对ae。
Lu°远 超级元老 发消息
发表于 20-2-16 08:08:47 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
哈哈哈哈,老生常谈的问题。
m359762886 终极 Fans 发消息
发表于 20-2-16 08:26:39 |显示全部楼层 来自: 中国云南文山壮族苗族自治州
加个差速就OK啦 武士前后直 开放差速也没啥轴效应   同理 udr要是加上锁死差速也成攀爬啦

m359762886 终极 Fans 发消息
发表于 20-2-16 08:29:14 |显示全部楼层 来自: 中国云南文山壮族苗族自治州
zhengdefeng 发表于 20-2-15 23:34
Udr有所谓的轴效应嘛????有个吊

udr有差速器  严格来说不算直轴 所以。。不被轴效应。。 哈哈 他们纠结的是死插直桥   刚入坑的时候纠结过 现在早就不是问题了 我玩有差速的
zhengdefeng RC 新手 发消息
发表于 20-2-16 08:42:58 |显示全部楼层 来自: 中国广东河源
flyer123123 发表于 20-2-16 00:55
你意思udr天下第一呗,6s全油门起步你看有没有

2s也比你攀爬快,你一个攀爬,那么慢,讲个吊轴效应
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