我也开工装：Schumacher Cougar SV 41搂继续

6/24号已收到车，供奉了两天，26号开工！
因近排看世界杯，每天只能抽个半小时装，慢慢装。基本我习惯全装好才上贴，方便连贯性，但见波哥也出文，我也出吧。
准备编：
24号收到车

內包装：每一步一小胶袋，方便不弄错，因Schumacher的说明书，只有图和文字，并没零件编号。但对坏保


习惯性去网站下载所需说明书，打印一份，因当有需要加上注明时，不用写在原装上，而且拿出外也不怕弄污！

原袋內附特别说明和贴纸。

一等软座

车架碳纤板编：
先將所有碳纤扳找出，共七块，打磨加CA胶封边。

波哥问磨碳纤板：又爱又痕(碳纤粉会令皮肤痕痒 )，只需將碳纤扳浸在水內加水磨纸(我用600号)打磨，就可解决。
磨完后的水。

风干(我用吹风机吹干)，再用酒精抹去油脂。
主底板厚2.5mm

压电扳即二楼扳厚2.5mm

头尾油压扳和后油压固定扳厚4mm



头尾油压扳有分正反面，有两凹位的是对车架的弯位。


前后推杆固定板，厚3mm，而且只有一个孔位，只能靠垫片调高低，原廠有OP件不同位置。


封边我用CA胶加上棉签，令棉签吸滿后再抹上边上，不怕过多或漏出，我抹两次，但没拋光！

掛起风干

發記, go go go~~~

發記, go go go~~~
joho 发表于 10-6-30 10:35

我装车没你細心！我也是爬读你的贴去装！
我只董些基本方案供参考！

游标卡尺好先进

step 1：每一小袋內已有当步所需件，不用找来找去！


装后波箱底坐，先不急锁实螺丝，利用后臂码一同对位锁，方便多！

后臂波头长短，很紧要小心慢上，记得对直孔位。锁死尾有空隙？波头的螺牙不是开至尽，锁不入？

不强求全锁入，滑牙更死，在中间加上垫片稳固。

將臂推入臂码很紧，装得不好臂会不顺。先将臂pin波头压入臂码內。

穿上pin，穿在后臂码內，加上后臂，对准前孔，推入，很紧！需左右轻摆，慢慢用力推入！

搞掂！臂顺滑摆动！

下限这么小？原来碳纤扳的弯位顶着，先不管，原廠个个也这样装！

完成后臂！二楼柱，爬读完joho的贴，先不装右后那支。

心痒，手更痒
先望cougar sv, 再盼DEX210

转向組：
转向臂水口弄清，有分面底，有凸边的向底！

垫片不太心情！

轴?是4x8，垫片是4x7，很贴边，换上4x6垫片。

同时在打印的说明书上注明。

加上螺丝胶，穿过孔，在牙上加小许，太多漏出会粘上轴?！我习惯加一滴，用手指夾转动螺丝，令螺丝胶入牙內，而多余的也能抹出。

完成转向臂，是畅顺的。

再照joho说加螺母稳固

完成！

心痒，手更痒
先望cougar sv, 再盼DEX210
crusaderlyf 发表于 10-6-30 11:13

云飞兄为何对Cougar SV失望？