RC番薯 发表于 07-6-3 19:40:17

我觉得开发一种带槽的钢圈，配合带凸台的轮胎，什么都解决了。

feng 发表于 07-6-3 22:54:57

原帖由 RC番薯 于 2007-6-3 07:40 PM 发表 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
我觉得开发一种带槽的钢圈，配合带凸台的轮胎，什么都解决了。
都没粘的稳，而且除非轮毂很厚，否则制造很麻烦．还有重量等方面要考虑．厂商才不干呢．胎和轮毂本来就是消耗品

马达王 发表于 07-6-4 00:54:19

斗比赛怕浪费 那还斗什么呢

拥有正确的理论知识 才能最大限度的减少试车时候的浪费

可以依靠理论知识去推断某个赛道需要怎么样的基本设定

zhongxiaokai 发表于 07-6-4 09:09:34

什么样的车壳配宽胎？什么样的车壳配窄胎不容易掉？我的也是AWD的底盘。

feng 发表于 07-6-4 14:15:13

其实容不容易撞掉胎呢，０２和ＡＷＤ都是一样的，只是前胎，如果在转向时擦到内侧的跑道，又没粘胎的话就容易掉咯．
理论上，完全不考虑其他因素，可以试下前面用窄一度的轮毂，那车壳显得宽了．撞掉胎的机会少很多．但实际上没那么简单，因为不可能不考虑其他因素．
所以还是粘胎最实际

RC番薯 发表于 07-6-4 18:54:08

其实在过弯的时候轮胎就会受到比较大的侧向力，如果过弯同时加速，更容易把轮胎拉掉。

RC番薯 发表于 07-6-4 18:55:32

又或者，在轮胎圆周上加上一些纤维，增加轮胎与钢圈的收缩力。

细kin 发表于 07-6-4 21:47:59

今天个轮胎又....不过中意痴佐啦!!!:em07:

RC番薯 发表于 07-6-5 07:33:32

原帖由 细kin 于 2007-6-4 09:47 PM 发表 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
今天个轮胎又....不过中意痴佐啦!!!:em07:

不是中意不中意，而是无奈。因为条胎就是喜欢“脱”。

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