Turbo scorpion
装了5个月……下雨天不能喷漆http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/34.png和Beetle对比,就是前轮距宽了点,胎皮是标准电越胎,别的也就没啥了。可他妈就是漂亮!
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好车,这是收藏吗?好像没准备下地哦 京商的甲壳虫貌似已经停产 本帖最后由 咖啡味道 于 17-10-2 10:43 编辑
拍摄的角度不错挺漂亮透明车壳 又是一种风格
哈,精致,静中有动,蓄势待发的感觉http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/23.png
请教咖啡老师,这个京商 Scorpion 黄色的和蓝色这2款那种收藏价值高?,在性能上那种跑起来会更顺?
请教您这个系列的后驱车,甲壳虫,turbo,和黄色版,都是同一种底盘吗?谢谢!
又见黑泽明 发表于 17-10-2 13:07 static/image/common/back.gif
请教您这个系列的后驱车,甲壳虫,turbo,和黄色版,都是同一种底盘吗?谢谢!
是的,很小的差别
又见黑泽明 发表于 17-10-2 13:05 static/image/common/back.gif
请教咖啡老师,这个京商 Scorpion 黄色的和蓝色这2款那种收藏价值高?,在性能上那种跑起来会更顺?
这个问题我都问过自己 到底那种车型收藏价值高一般来讲 产量小 买的时候就贵的车型一定要盒装nib 最好是2000年以前的车款 买回来放在床下 偶尔拿出来看看 很多很多年以后 还 又有人喜欢价值会比买的时候高些
一般来讲 喜欢的车型就买吧 不要考虑什么保值 是车下地就不保值耽误了组装 落地追逐这个过程的乐趣
这俩货都灰常灰常美呀,
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