后驱漂移车加差速和直轴的区别
真车漂移应该也是用的直轴吧 那加差速器的作用是调节车尾甩的幅度吗 ? 还是什么呢? 真车用的是差速,加差速器是减少轮胎打滑现象MerrellAlert 发表于 17-11-26 11:53 static/image/common/back.gif
真车用的是差速,加差速器是减少轮胎打滑现象
额 漂移不就是让车尾有甩的动作么。。。。还是说加差速器能漂 只是甩的幅度大小问题呢 真车的是lsd limit slip differential
漂移的锁成直轴 平时开就不锁
玩具车车胎物质问题 用差速能更大角度不spin
鬼服正太 发表于 17-11-26 13:09 static/image/common/back.gif
真车的是lsd limit slip differential
漂移的锁成直轴 平时开就不锁
防滑差速器 所以真车漂移的时候还是以类似直轴 的方式进行的?right 鬼服正太 发表于 17-11-26 13:11 static/image/common/back.gif
玩具车车胎物质问题 用差速能更大角度不spin
iget 限滑差速器,lsd
差速器分齿差和珠差,齿差靠差速油调节差速松紧,珠差可以调节锁紧螺丝的松紧调节差速作用