老小孩 发表于 07-6-18 14:06:45

原帖由 马达王 于 2007-6-15 01:55 PM 发表 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
看马达够不够力很简单

装上AWD 跑8分钟温度高于45度的马达 都属于不够力的马达

这些马达都处于超负载工作状态
哈哈:em07: :em07: :em07: 如果按此标准去评判,那些马达还有存在的价值了吗:em01: :em01: :em01: :em01: :em01:

在RC圈内,人们是看品牌来定位的吧......哈哈(点到为止):em07: :em07: :em07: :em07: :em07: :em07:

ilg123 发表于 07-6-18 14:10:36

楼上。。。你又取笑人哦。。。哈哈。。不过知识共享才更快乐哦。。

李艺超 发表于 07-6-18 16:59:51

老头子只是说了实话,哈哈。
不知道老头子这一句话要刺激多少商家的神经!!!!!!!!!!!!!
和打击多少玩家的自信呀!!!!!!!!!!!!!

stack 发表于 07-6-18 17:09:15

he,这里的某人以为某人是谁.........

ilg123 发表于 07-6-18 17:22:05

ouou...火药。。。。老大们最近我已经被封帖封怕了。所以。。。。大家要冷静哦。。哈哈

马达王 发表于 07-6-18 17:40:28

我的马达温度标准是建立在车架顺畅的前提下的

如果车架的传动系统有问题那么 任何马达装上去 都会过热

AWD的传动系统比02复杂所以对装配技巧是一个严峻的考验

小仲 发表于 07-6-18 18:01:20

原帖由 马达王 于 2007-6-18 05:40 PM 发表 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
我的马达温度标准是建立在车架顺畅的前提下的

如果车架的传动系统有问题那么 任何马达装上去 都会过热

AWD的传动系统比02复杂所以对装配技巧是一个严峻的考验
是啊,AWD最困难的就是传动的装配。。。跑不好跑,转动顺畅就是关键!
现在场地大了,马达发热自然少了很多。

老小孩 发表于 07-6-19 00:54:33

原帖由 ilg123 于 2007-6-18 02:10 PM 发表 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
楼上。。。你又取笑人哦。。。哈哈。。不过知识共享才更快乐哦。。
晕啊.....我何言在取笑人了???可能是你还看不懂我在写什么吧......

"知识共享才更快乐"这句话是否太虚了:em07: :em07: :em07: 关于何是非等距磁钢,希望你去找那位发言者了解一下,或者用他那种马达来对比一下就更有发言权了......

社会在发展,科学在进步......23T马达已发展到3.7W转了......这些也是很现实吧:em02: :em02: :em02:

Allan0628 发表于 07-6-19 11:17:26

原帖由 老小孩 于 2007-6-19 00:54 发表 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif

晕啊.....我何言在取笑人了???可能是你还看不懂我在写什么吧......

"知识共享才更快乐"这句话是否太虚了:em07: :em07: :em07: 关于何是非等距磁钢,希望你去找那位发言者了解一下,或者用他那种马达来对比一 ...

呵呵,应该是3W8……

ilg123 发表于 07-6-19 15:12:50

我晕。。。。。。只能是晕。。。。继续晕。。。
页: 1 2 3 4 [5]
查看完整版本: 今天收到ATM最新款马达。以及相关