我一共也只有一个9451,太牛了。 前面的帖子发生笔误,不是“太牛了”是“太贵了 哈哈,最后上了SANWA的VB,虽然不是顶级,但和MG995简直不可同日而语,看来不是我的改装能力差(给995一三级齿轮加铜套轴,又把一二级齿轮偷轻减重),而是MG995这个舵机娘胎里就有先天不足,电路的分辨率太低,说是4ms死区,估计有10ms,说是空心杯电机,结果就是普通三极转子电机(惯性太,估计是怕稳态响应不好,所以把电路死区人为改大了),郁闷.:em03: :em03: :em03: 辉盛的舵机很耗电,而且顺畅度 辉盛的舵机很耗电,而且顺畅度很差 现在国产又有了新的MF舵机可选 舵机也是一分钱一分货,有条件的还是Futaba 9351/9350/9451,大扭力又快,Sanwa 的比较慢(较容易坏),KO 的 容易扫齿,其他的不清楚没用过。
回复 #30 eddy@tse 的帖子
Futaba没有Sanwa快吧?我自己感觉9451不如WRX 我的MT2是用了两个BLUE BIRD的820 DMG。