一看这个车主就没有充值http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/04.png，设计不错，品控太差，可怜如你，等待救援。
还好没有想买的冲动
还好没买
解释箱子，支持
我估计這車可能玩上一兩年就停產无零件供应，玩y記得過了十年还找到零件修车
无意中翻了一下贴主的贴，估计你是中奖的命
一切都是手问题
这个帖子很快就会自动后置，毕竟与主流不符
按理说，这车你是花钱买的，说啥都可以。
我也觉得这一批车子在做工和用料上没得洗白，确实差强人意。
问题可以提，意见也可以提。我作为一个USUKANI的分销商，这些问题我都会跟厂家反应。
厂家也一直在跟多位国内的销售商收集意见。
有问题，我自己也会发现，不会袒护他。毕竟我们不希望厂家的失误让我们处理太多售后。
但是添油加醋的东西还是斟酌一下吧，不然只会误导人。
就拿你说的弹簧问题来说。弹簧的软硬跟车子轻重没有直接关系，是看摆臂的杠杆作用大小。这就跟很多人说的什么“前软后硬”一样，我都不知道这句话是怎么传出来的，是被谁带的节奏，大部分小白连最起码的悬挂结构原理都不懂，就单纯以软硬来衡量，跟着别人一起喊什么“前软后硬”。
另外金属件的着色不叫“上漆”，不是用喷漆做的，金属件的着色是靠【阳极氧化】技术，是利用电解作用让铝合金表面形成氧化铝有色薄膜，这个工序有很多人工操作的部分，品控不注意就会有这个问题。
前下摆臂与臂码之间的虚位，其实任何车都会有，尤其是金属臂码，都需要用垫片、安装手法来弥补。我不知道为什么有的人整天爱说虚位虚位什么的，反正我身边的大佬，注意，我指的是真正在玩车，整天在跑，而不是键盘车神或者嘴炮车神的人。他们的车到处都有虚位，别说漂移了，甚至竞速车，全车悬挂、转向都是虚位，这话一点不夸张，有条件的自己去了解。比如极速模型的蛙总，他的田宫战车整体虚位，可能比一个新手装出来的D4虚位还大。
还是那句话，PDS这部车的整体进度我觉得没问题，如果在螺丝、球头上存在一些小问题，可以跟卖家反应，后续会给你补充配件和替换品。如果有你说的颜色没上好，或者其他缺陷，都是可以走售后的。
唯一称得上大缺陷的，就是上摆臂的品控问题，而且这个问题是无法自行解决的，是零件之间的契合度问题。厂家第二批时会重新发一对新的上摆给第一批客户。
之前看到一个人回复，说PDS是一台私人品牌的国产车，要求不能太高。
这句话只能说对了一半。
其实PDS就是一台把性能目标优先的手工车的量产版。
手工车大概意思就是，你有时候会看到一些大神自己DIY一些性能部件去组装一台车，并不是某个厂家生产的配件。
而PDS就是一部把大神想法量产的车，它的灵魂是一台基于YD2的魔改手工车。
至于品控和精度，确实没有一鸣惊人，但至少厂家没有逃避问题，对于玩家来说，我觉得已经很靠谱了。
我希望这样的帖子大家多发，多发一些实质性的问题和意见。
而不是一些没有根据的遐想和添油加醋。
就算你看不惯厂家、商家的做法，但车架需要进步，需要变革，你们才有得玩。
心态很重要。
|
|