调车←_←
本人玩车一年了，车是yd2。一直是自己玩，现在慢慢地对前悬挂的各个角度，有一点感觉了。但是现在发现了一个问题。阿克曼角随束角增大，阿克曼为0时束角也为0，这个时候最好跑。我发现有阿克曼角的时候，就很容易掉头。大家不是说有阿克曼才好跑吗？http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/02.png试了一下小马拍的视频里的前悬挂，很容易掉头。还有一个是避震的问题。很多人的帖子里都说避震很重要，但我发现避震换弹簧，换孔位，这些变化我都完全感受不出来，我感觉，把避震换成四条拉杆也不会怎样吧http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/02.png这就是一直困惑我的问题，因为车场没有了，难以跟那些大佬们相聚。http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201801/30/O8yWPGtBPhMo.jpg
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201801/30/uervqLGMBArO.jpg
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201801/30/1yhRfSNht21i.jpg
没有调车尺，角度目测http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/01.png
眼观六路，耳听八方。
目测你这个转向已经很完美了，应该不会不好跑啊 lupengfei1900 发表于 18-1-30 09:28 static/image/common/back.gif
目测你这个转向已经很完美了，应该不会不好跑啊
这个是试出来最好跑的，但是好像没有akm
这个时候你需要和别的模友一起练追走，在练习的过程中才能体会到一些以前体会不到的东西，相应的对调车认识也会有新的认识
FMD1909 发表于 18-1-30 09:33 static/image/common/back.gif
这个是试出来最好跑的，但是好像没有akm
明显有阿克曼嘛。最简单的方法就是你用一个轮子平行瓷砖或者地板的一条线，再观察另外一个轮子是不是和这条线平行，放大对比目标，就看的非常明显了。 如果掉头的话，观察下最大转向时，轮子磨不磨下摆臂。由于不同车高时最大转向也不一样，所以离地时按压下摆臂观察各种避震行程状态下都不能摩擦到下摆臂。因为反胎时你的内轮摩擦到了，失去动力，就很容易掉头哦。 lupengfei1900 发表于 18-1-30 09:49 static/image/common/back.gif
如果掉头的话，观察下最大转向时，轮子磨不磨下摆臂。由于不同车高时最大转向也不一样，所以离地时按压下摆 ...
高手喂
戴耳机的馒头 发表于 18-1-30 10:42 static/image/common/back.gif
高手喂
惭愧惭愧