阿丰老师,久仰久仰。
抬举抬举,这个d4和我d3好像,结构上,哈哈,转向舵机位置可调感觉原理也是一样的,不过pds那一套舵机贴着底盘的设计感觉会更好看一些
slashe 发表于 18-2-1 19:15 static/image/common/back.gif
抬举抬举,这个d4和我d3好像,结构上,哈哈,转向舵机位置可调感觉原理也是一样的,不过pds那一套舵机贴着 ...
贴底盘设计上更好,不过无法用更短的舵机臂。我喜欢用超100%的舵机行程,所以一直是趴着的舵机设计,本人睡觉也是趴着睡的http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/04.png
TZman 发表于 18-2-1 20:49 static/image/common/back.gif
贴底盘设计上更好,不过无法用更短的舵机臂。我喜欢用超100%的舵机行程,所以一直是趴着的舵机设计,本人 ...
哦。。。了解,是的这个转向的问题就在于得在舵机舵量,转向阿克曼,转向最大角度之间,找到一个平衡,或者说最适合自己的方案。所以以后再做我应该也不会用这种方法了,感觉还是有一点局限
估计1000克不到 http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201801/18/Pd3FeccPmeAZ.jpg
我的比你还轻~~~哈哈 莼bai 发表于 18-2-1 22:01 static/image/common/back.gif
我的比你还轻~~~哈哈
你。。你。。你作弊。。。尽然缷两轮子来称重http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/13.png
疯狂的包子 发表于 18-2-1 18:59 static/image/common/back.gif
阿丰牛逼!
老哥牛逼
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