距离上次写的那个配重贴子已经有9个月了，记得上次那个贴子写完，原本配重难求的情况瞬间改变了很多，SCX2代的配重开始层出不穷，各商家都画了很多心思去设计和改进，特别是TRA-4的新车上市，保守估计不下5款不同的轴下配重，消费者的选择更加是眼花缭乱。一时间要是自个车没装个轴下配重，出去玩都特么不敢和别人打招呼。
17年下半年发现各大厂家都不约而同的推出了各自的管架车型，个人感觉18年估计会是个管架车集中井喷的时间。管架车型从我入魔以来一直都是我的最爱， 期间我也接触了很多大梁的车型，MST-的CMX和CFX，90046这些热门车型。但是最后都没能留下来。至于朋友们问我，为啥对大梁硬壳车不感冒呢？我想下面这张图应该能表达的的心情。
页:
1
[2]