Azada Art 317改件 装车体验
Azada Art 317 到手。
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等下，别急，先欣赏下盒子
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嗯哼，简约风。
期待
打开盒子
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迫不及待
轻轻（疯狂）撕开（一顿扯）包装
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啊~啊~啊~
亮瞎我24k黑金狗眼
开装
得先把我yd2拆了==
此处省略拆除几根巨长的螺丝（手酸）
先装后波箱
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注意，这里两个垫片，别忘加了哦
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配合度满分
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波箱支持yd2，我赶紧装在yd2上试一下
emmmmm刚才拆了。。。
装起来吧
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我觉得ok
感谢Sam提供质量对比图
和前支撑一样，金属材质，但都比原厂胶件更轻
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后波箱角度重新计算，优化加速时向后的G力
我要赶紧去车场试下感觉
作为一个懒人，快拆直轴/差速的设计简直太棒了
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无聊一下，猜猜这是哪个零件的螺丝？
是前支撑
兼容yd2和yd2s
几乎只需要一分钟，就可以完成caster和滚动中心的改变，肆意调节
两者的重要性不必多，但如此方便地测试自己理想中的数据，还是头一次。
通过垫片，0.5mm、1mm的调整，够精准http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/23.png
妈妈再也不用担心我把垫片弄丢了
拒绝抽pin垫垫片
拧松，加垫片，锁住
拧松，移动，锁住
螺丝锁紧，配合预组装上摆，顺滑无虚位
通过上摆臂总成正反旋转，到达n×n多设定的效果
之后送上视频
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装底板咯
来个对比图
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对不起，我把你拍胖了http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/34.png
底板的安装比yd2s的顺畅多了
2s的加强筋，由于是胶件的原因，在安装攻丝方面，螺丝容易出现偏差，导致安装后的底板可能出现扭曲问题。
而豆腐的加强筋通过带有螺纹的铝柱链接，精度方面远胜于胶件，一个字——平整
不过在这里需要注意下
说明书上有一个铝柱（红圈圈出）的安装位置出现偏差
正确孔位应是蓝色剪头所指。当然，这个问题在安装过程中很容易发现，不会对安装带来实质影响。
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接下来逼死强迫症
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我们的舵机歪着装。
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这是什么操作？
大家知道yd2系列关于epa的设置似乎有一点奇特。
一不小心左右epa就相差甚远，为了这个epa，逼死了多少强迫症患者。为了达到epa相同，通过舵机斜移，使调整更简单，有效改善了这个问题。
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当然，舵机还是可以正常（像yd2s那样水平安装）安装的。通过舵机臂角度，拉杆长度，孔位的调节，也可以做到epa左右相同。我比较懒，直接歪着装。
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底板还有好多小秘密，下一次发视频告诉你们
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送上我的豆腐
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emmmmm
来个正的
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装车整体感受，两个字概括——非常顺滑
抢个沙发，看着还不错，虽然我的YD2被自己卖了。 顶……我的套件也快到了
这个电池能竖置吗 是不是也是只能短电
好精致
可以考虑下舵机竖着装
turbo123 发表于 18-2-5 00:44 static/image/common/back.gif
这个电池能竖置吗 是不是也是只能短电
不能竖置，只能短电
Kira晨晨 发表于 18-2-5 08:55 static/image/common/back.gif
不能竖置，只能短电
看地盘貌似想想办法是可以竖置的，留了孔位可以用来固定 哇，看着就好想买买买啊
kimi龙 发表于 18-2-4 23:49 static/image/common/back.gif
抢个沙发，看着还不错，虽然我的YD2被自己卖了。
这一套多钱
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