蒙娜丽北 发表于 18-3-2 15:17 static/image/common/back.gif
我个人感觉，pds虽然是建立在y2基础上升级的，我个人来说，还是不太喜欢国产，我不知道为什么，也不是说不 ...
谢谢，其实我也是同感强烈的赞同感，玩攀爬也没选国产，也太说不出来，算是各个生活中的堆积成的吧，还是认老品牌。
zl524 发表于 18-3-2 15:17 static/image/common/back.gif
我用的4pv，觉得还行
好的，攀爬用4pv多，因为攀爬不吃控，所以也没法对比，4pv mt44 价钱差不多，放在漂移 当然还是注重性能，期待都用过的朋友们 分析下
子皿木子 发表于 18-3-2 15:31 static/image/common/back.gif
谢谢，其实我也是同感强烈的赞同感，玩攀爬也没选国产，也太说不出来，算是各个生活中的堆积成的吧，还是 ...
嗯嗯。我第一个就是yokomo 四驱，感觉不错还是选这个把。
看完你文章的最后几句话 说明你现在是啥也不懂状态 我也是先玩的攀爬两个车可以说完全不同 攀爬门槛很低 基本上来就能玩 漂移不行 不仅得没完没了的调试（关键也不知道怎么调）对自己手的操控也是个大考验 入魔就退模的太多了 很容易烦躁
1:1真车漂移以后驱居多 比如头文字D D1漂移赛 都主要是后驱漂 四驱漂移也有 类似于wrc和ken block那种拉力式的跑法 相比后驱势微一点
1:10电车后驱现在是主流 上手难度和四驱是一样的 新人建议还是从后驱玩起 伙伴多些
后驱是指后轮驱动 发动机布局则是多种多样的 比如头置 中前 中后 尾置都有 其中中后置布局是主流
后驱就是后驱，分前置后驱，中置后驱，后置后驱，发动机摆哪里，就叫哪，四驱同理，前置四驱等等。四驱和后驱都能飘，但是观赏效果没有后驱来的漂亮，后驱看起来更加真实，而四驱需要调齿比，前轮的狗骨也会影响转向角度。车架么pds吧，我自己喜欢，没有其他理由。
建议你yokomo 非常好上手 成熟的产品
大头涛涛 发表于 18-3-2 16:58 static/image/common/back.gif
看完你文章的最后几句话 说明你现在是啥也不懂状态 我也是先玩的攀爬两个车可以说完全不同 攀爬门槛很低...
是 基本还在这么层面
oceanliu 发表于 18-3-2 17:28 static/image/common/back.gif
1:1真车漂移以后驱居多 比如头文字D D1漂移赛 都主要是后驱漂 四驱漂移也有 类似于wrc和ken block那种拉力式 ...
现在明白了 谢谢 提到的 wrc ken block 我去普及一下
yjj63601117 发表于 18-3-2 17:41 static/image/common/back.gif
后驱就是后驱，分前置后驱，中置后驱，后置后驱，发动机摆哪里，就叫哪，四驱同理，前置四驱等等。四驱和后 ...
好的 现在理解了 谢谢
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