jun9999 发表于 18-3-5 16:11:13

試試吧, 你放副油針多一點吧, 可能1圈到2圈.
應該就能好好打火...

用户名要长 发表于 18-3-5 16:16:52

后驱兄弟 发表于 18-3-5 14:51 static/image/common/back.gif
换个火头看看，火头老化容易怠速不稳定 熄火

就是不容易打火，怠速也不稳定

后驱兄弟 发表于 18-3-6 14:14:22

用户名要长 发表于 18-3-5 16:16 static/image/common/back.gif
就是不容易打火，怠速也不稳定

那就该换火头了

用户名要长 发表于 18-3-6 14:56:30

后驱兄弟 发表于 18-3-6 14:14 static/image/common/back.gif
那就该换火头了

火头
没坏，用了四五升油！！

后驱兄弟 发表于 18-3-9 00:22:56

用户名要长 发表于 18-3-6 14:56 static/image/common/back.gif
火头
没坏，用了四五升油！！

有时候火头还能亮，但是实际已经老化了，我有个火头五升油也能亮 但一拔点火棒就熄火，怠速不稳，换了一个就好了

ken128 发表于 18-3-9 07:38:31

你这是怠速螺钉开度太大了，要再收小一点。然后副油针相应地再调贫油一点。

用户名要长 发表于 18-3-9 09:22:21

后驱兄弟 发表于 18-3-9 00:22 static/image/common/back.gif
有时候火头还能亮，但是实际已经老化了，我有个火头五升油也能亮 但一拔点火棒就熄火，怠速不稳，换了一个 ...

明白了！！http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/60.png

用户名要长 发表于 18-3-9 09:23:10

ken128 发表于 18-3-9 07:38 static/image/common/back.gif
你这是怠速螺钉开度太大了，要再收小一点。然后副油针相应地再调贫油一点。

如你所说的这样调，感觉更不稳定

ken128 发表于 18-3-9 11:11:16

用户名要长 发表于 18-3-9 09:23 static/image/common/back.gif
如你所说的这样调，感觉更不稳定

跟你说，不可能跟火头有关系。

怠速有两种方法可以降低：
一种就像你现在这样，风门大，副油针也大，地上有喷油，但加速降速都有延迟，这种低怠速是假的。可惜你视频里没有反映这方面。这种怠速点火很困难。因为油气很浓，火头很难升温。
另一种是风门小，副油针也小，加减速无延迟。点火不难。

因为你们烧的都是荤油，对风门开度大小有很大的宽容度。

如果，你仍觉得不稳定，那就是副油针对应小风门偏离太多了。
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