玩123漂移，建议不要改，保持原厂做好，越改越难跑
头单尾直也不需要？
yao870921 发表于 18-3-21 16:44 static/image/common/back.gif
头单尾直也不需要？
不需要 改了反而更难控制而且123转向角度不大，原厂正胎漂移才适合他，后期有兴趣可以直接换车架
二手的d4也不贵吧，不要走歪路
我觉得123什么都可以玩，只要技术在。关键是心态，玩不下123不是不仅是车原因，还有原因是为了追求新款和专业的心态而不玩它
94123在刚入魔的时候买过 正胎跑图是可以的 不过那时候反胎才刚刚兴起 当时还没有出改反胎的套件 觉得为了跟上主流就卖掉了
对这个车还是比较了解 完了一段时间123改后驱大转向是个瓶颈 解决了这个点我觉得可以玩下去
上条没打完 把这个车的大转向问题解决好需要花的精力并不少 其实不如买台二手d4来玩 剩下的精力和时间好好玩车练车才是明智之举
本帖最后由 luchao7758258 于 18-3-23 23:19 编辑
94123想自己改第一需要的是技术，为啥呢既然要改一定是忘反胎或后驱的方向改，先说相对简单的改后驱，拆前波箱中轴后改大转向就行，说说很简单，原车上下摆臂、C座、转向杯、拉杆概括就是整套转向机构要全部换掉，不是换一两个零件，再用锉刀磨一下就可以解决的，哪怕是移植一套其他车的前装向，如何精准定位打孔，要是没电专业底子，也是玩不来的，我自己就有94123，还有D4op下来的原厂的一套转向，想的简单做起来难。反胎就给别提了大转向、反胎齿、头单。
我认为能改好94123的人，借鉴一些车的设计都可以自己开发车架了，应为我说的改是能下地好好飘可以达到比如D4这种入门车架原厂40-50%性能的改装，如果只是为了改二改把车搞的奇形怪样，千疮百孔那我还是选择把我第一台“漂移车架”维持在原来的模样，放在玻璃柜子里的好。
楼上的都是过来人！我也想过把123改大转向改后驱，仔细看了车架发现要改动的地方太多了...就算改出来也会有各种问题，算了 不折腾了就保持原厂出门随便找块地就能野飘
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