CCCZZZ 发表于 18-4-12 21:48:28

直桥短卡姿态。

大佬来讲解一下，姿态要怎么调整最合适最仿真。http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/09.png

abcdefgssjenxhn 发表于 18-4-12 21:57:39

1/1的车按照地形来调教避震阻尼，模型也一样

爱喝避震油 发表于 18-4-12 23:47:35

主要还是调整避震。弹簧软硬和避震油浓度

簖桥残血 发表于 18-4-12 23:50:39

簧上重量要到位

CCCZZZ 发表于 18-4-13 00:01:48

爱喝避震油 发表于 18-4-12 23:47 static/image/common/back.gif
主要还是调整避震。弹簧软硬和避震油浓度

就是不知道避震该怎么调整。。。。

wangyong8877 发表于 18-4-13 00:33:15

加些重量，配个的把避震调硬点，

wyy8848 发表于 18-4-13 11:54:06

楼主是短卡udr吧？出厂姿态已经不错了，还需要调整么？

真爱和香薰 发表于 18-4-13 12:14:00

我有一个问题，把车身调重和把避震弹簧调软、阻尼调小有区别吗？

爱喝避震油 发表于 18-4-13 12:52:51

真爱和香薰 发表于 18-4-13 12:14 static/image/common/back.gif
我有一个问题，把车身调重和把避震弹簧调软、阻尼调小有区别吗？

有区别。如果只是把弹簧弄软了，那么姿态会显得特别的假，而且容易弹跳

爱喝避震油 发表于 18-4-13 12:53:49

CCCZZZ 发表于 18-4-13 00:01 static/image/common/back.gif
就是不知道避震该怎么调整。。。。

上面老哥说的到位，簧上质量肯定不能少。至于避震油浓度和弹簧…这个基本上只能试
页: [1] 2
查看完整版本: 直桥短卡姿态。