tanjiaweii
发表于 18-4-19 10:00:11
DKSZ
发表于 18-4-19 10:23:59
toe有点大，一般2度内，都不会超过3度。。。。
DKSZ
发表于 18-4-19 10:24:52
akm也不是通过调车尺来的。。。通过专项组，杯的孔位组合。。。toe也会影响。。。。
enenxhb
发表于 18-4-19 14:50:24
先确保左右拉杆长度一致，最好用卡尺量;找好中位，即左右两边toe相同；然后调好左右轮的倾角。这时就可以量任一转向角度下的akm了。
转向孔位不改变的情况下，toe out的大小是会影响akm值的。
转向角度从小转到大的过程中，阿克曼值其实是个变量，至于变多变少，跟转向孔位的搭配有关。
仅仅是个人的一些领悟，仅供参考
博冉
发表于 18-4-19 18:42:16
调车尺可以算出akm的，但是空载悬挂没有被压缩的情况下和正常下地时的akm有一些变化。
enenxhb
发表于 18-4-19 18:55:03
有道理
ss_aa
发表于 18-4-21 20:35:55
其实ackerman角度不用关心数字，和caster一样，最主要是下地效果要合适，根据实际情况来调节，在意数值本身很容易本末倒置哦~
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