本帖最后由 qweeasdd 于 18-5-6 14:16 编辑
hawkks 发表于 18-5-6 14:12 static/image/common/back.gif
主要是壳的原因，360轴距配合适的车壳就比较仿真了
其实现在的GT 相当于现实中的雪铁龙c2等等 可惜产品上面又是配的跑车车壳，所以非常难看，就是kyosho的是长轴距的。 qweeasdd 发表于 18-5-6 14:14 static/image/common/back.gif
其实现在的GT 相当于现实中的雪铁龙c2等等 可惜产品上面又是配的跑车车壳，所以非常难看，就是kyosho的 ...
同感，其实我感觉是厂家思路错了，大部分gt车壳都是把真车比例改短，扩大轮眉来做，如果不改变比例，缩小到合适轴距，轮眉的部分加装像DTM房车一样的大宽体，会好看很多，像京商gt2就是采用这种方法，所以都说京商的壳好看。
hawkks 发表于 18-5-6 14:19 static/image/common/back.gif
同感，其实我感觉是厂家思路错了，大部分gt车壳都是把真车比例改短，扩大轮眉来做，如果不改变比例，缩小 ...
短轴的gt真难看啊，这些厂商是怎么想的。京商的gt看着最舒服，好看的壳也多
可以，把皮带拆了，只用后驱，就是有点滑。
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