比较过，一个是全球姿态最好的车，一个是全球最差，哈哈，虽然有夸张的成分，但是也差不多了。http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/24.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/24.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/24.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/24.png
两个姿态一个天上一个地下，udr姿态好的上天，8sc跑起来就像块铁板，没啥姿态
幽灵KK 发表于 18-8-9 21:29 static/image/common/back.gif
两个姿态一个天上一个地下，udr姿态好的上天，8sc跑起来就像块铁板，没啥姿态
已经买了udrhttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/04.png
新人都是喜欢8SC。。
wanghaiya888 发表于 18-9-6 14:37 static/image/common/back.gif
新人都是喜欢8SC。。
已经买了udr了http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/01.png
beichen 发表于 18-9-6 17:54 static/image/common/back.gif
已经买了udr了
恭喜你做出正确选择。。这个年代了，不应该再选择8SC这种货了。。。。不解释了。
也不能这么说，8SC这个车，陪伴了我很多年，论5-6S情况下，能兼顾不翻车+侧身倾斜+略微甩尾失控的高速姿态，8SC是非常好的。
行程上下颠簸，只是姿态的一种。
家里后驱高重心老鼠一台，自己拧紧限滑，拉拉速度后，你就知道，8SC的魅力在于趴着，而姿态的魅力也在于趴着。不要都追求上下行程的姿态，这个心理是不对的。
另外，过去我也不理解，后来随着我有了一些短卡，特别是有了8SC、SLASH、LOSI、10SC、TT之后，我才知道，很多车的姿态，不少键盘侠说的都是错的，所以还是多听听论坛老伙伴们的话，他们一般车子比较多，说话是实际体验
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