layyi 发表于 18-9-17 18:45 static/image/common/back.gif
这两车，除了都在短卡区。udr新车，姿态好，论坛发的多，然后问题多，讨论的多。显然玩410.3的不会比udr少 ...
是的，我发现了，新车出来肯定热度高，udr确实有点大，作为纯新手也只是单纯的傻跑，技术没有，姿态更是看不出来了，楼上另一位大佬说到我心里了，给自己买还是想听下自己的想法，要不心里总是会去想，放不下。
坏笑噗 发表于 18-9-17 18:50 static/image/common/back.gif
是的，我发现了，新车出来肯定热度高，udr确实有点大，作为纯新手也只是单纯的傻跑，技术没有，姿态更是看 ...
有场地，肯定410.3。没场地，那操作感觉，流畅度，是直观的。买了udr，关键你还得忍受rtr控。换控代价大。倒车和刹车力度还不能分开调。没有陀螺仪，跑不直。真心。拉杆不可调。娱乐车型，和专业成型。差距还是大的。
layyi 发表于 18-9-17 18:58 static/image/common/back.gif
有场地，肯定410.3。没场地，那操作感觉，流畅度，是直观的。买了udr，关键你还得忍受rtr控。换控代价大。 ...
哎，不管了，就410.3了，可能我的玩车环境更适合slash、udr这种，但这个车架已经深深地印在我脑子里了……买了有可能会失望，不买可能更后悔吧。
小张哥79 发表于 18-9-17 12:10 static/image/common/back.gif
楼主，听我一句
不要听那些新手什么这个耐操那个不耐操。 凭什么你家的汽车撞了能坏，模型车不能坏？ ...
瞎扯！410.3可以完美套上越野的壳子来做防尘，楼主在北京当然是410.3野跑方便！其次说起翻车只有UDR能翻车的地方很少有410.3能翻车的地方！再有，410.3指哪打哪，没有虚位，整车强度好，不用老修车，UDR修车的时间比410.3多了去了！最后，楼主是娱乐休闲，410.3比UDR好携带多了！
坏笑噗 发表于 18-9-17 15:09 static/image/common/back.gif
好的，那就4驱slash了，谢大佬！趁热打铁再多问一嘴，现在小雪人有个问题，左前胎明显感觉有点画龙，外观 ...
能上410.3的上什么slash！ slash虚位大你玩多了就明白！论坛哪些键盘侠一说野跑就人为归类！410.3野跑怕过谁？谁没事天天拿410.3下场？我之前玩论坛神车LC RACING，结果呢？时不时要调车，后来买了tekno的越野，省心！安逸！想玩就玩！这才叫玩车！ 以前那叫修车！这就是tekno和slash的区别！
虽然两车我都没有，个人觉得攀爬还是金属好点，高速车如果金属撞的变形很心疼，因为铝合金变形了基本没救啊！两辆车在你心中占比多就买那个
肯定410.3。某厂一堆塑料好几千干几次就烂，还不能说不好http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/04.png
nivea 发表于 18-9-17 20:23 static/image/common/back.gif
群里410的托都跑来刷版了，楼主，410不需要考虑，因为你不跑场地，完全没必要。什么耐操都是狗屁，你找一个 ...
tekno和traxxas哪个更需要拖？搞笑一样的。
ywyc1 发表于 18-9-18 15:22 static/image/common/back.gif
tekno和traxxas哪个更需要拖？搞笑一样的。
tekno论坛和各大群潜伏这么多托，销量还是鸟样，说明一切了。tekno国内的经销商是垃圾。
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