寞華 发表于 18-11-13 12:54:04

蒙娜丽北 发表于 18-11-13 07:54 static/image/common/back.gif
我也在玩,后驱四驱都有,哈哈

那比较四驱和后驱 直观的明显区别在操控和姿态上有什么区别?

tomy521 发表于 18-11-13 13:02:10

海边宝宝 发表于 18-11-13 13:02:51

tomy521 发表于 18-11-13 13:02 static/image/common/back.gif
哈,那就不好办了。毕竟论坛上的有一大部分的老玩家 已经不上了。

嗯嗯 是啊

蒙娜丽北 发表于 18-11-13 14:40:50

寞華 发表于 18-11-13 12:54 static/image/common/back.gif
那比较四驱和后驱 直观的明显区别在操控和姿态上有什么区别?

这个我真的要说说,四驱是一给油像赛车一样,往前冲着的感觉,需要用遥控不断修方向,比较虐舵机,所谓的姿态也有。后驱你给油,给大了转圈,掉头,感觉一跑起来就要有姿态,操控的话,四驱娱乐型大点,但是速度确实慢很多很多,有可能都追不上后驱,后驱很明显,加速快,灵活性高,操控更高端一些,但是有个建议就是不要两个类型的车一起玩,否则会都忘了怎么玩,半天才会适应过来,我只是玩后驱,把四驱摆在那里

暴走X男 发表于 18-11-13 15:27:10

蒙娜丽北 发表于 18-11-13 14:40 static/image/common/back.gif
这个我真的要说说,四驱是一给油像赛车一样,往前冲着的感觉,需要用遥控不断修方向,比较虐舵机,所谓的 ...

你描述的四驱强劲姿态是正确的,后驱呢,目前世界上的人更喜欢柔一些,慢一些,包括设计厂家

后驱其实从扭力,马力 摩擦力,车重,还有侧倾G力上解决一下,也能达到的

蒙娜丽北 发表于 18-11-13 17:47:00

暴走X男 发表于 18-11-13 15:27 static/image/common/back.gif
你描述的四驱强劲姿态是正确的,后驱呢,目前世界上的人更喜欢柔一些,慢一些,包括设计厂家

后驱其实 ...

你说的专业解读,我说的是接地气,说专业我不行,哈哈,最重要是让楼主明白就行了,大家一起进步

xiao车天下 发表于 18-11-14 09:46:39

本帖最后由 xiao车天下 于 18-11-14 09:48 编辑

蒙娜丽北 发表于 18-11-13 14:40 static/image/common/back.gif
这个我真的要说说,四驱是一给油像赛车一样,往前冲着的感觉,需要用遥控不断修方向,比较虐舵机,所谓的 ...

第一次见说四驱不快的……难道我油门给大了?我垃圾d3一起跑场地套FXX、d4好多圈。四驱速度怎么可能比后驱慢?再就是后驱应该是更虐舵机的,别忘了有陀螺仪这个东西,并不是说你不怎么转方向陀螺仪就能放假歇班一样,不还是陀螺仪一直在给舵机信号?

草样年华 发表于 18-11-14 21:04:11

xiao车天下 发表于 18-11-14 09:46 static/image/common/back.gif
第一次见说四驱不快的……难道我油门给大了?我垃圾d3一起跑场地套FXX、d4好多圈。四驱速度怎么可能比后 ...

速度上肯定是四驱快啊 后驱速度跟四驱没得比

瓶装牛奶 发表于 18-11-15 04:10:45

难说,我觉得总会有一个轮回的。

四驱正肽--四驱反肽--后驱 --???

搞不好又会回到四驱反肽和四驱正肽。

但是细节结构设计等方面可能有细微的不同,

或者说某些原理不同,比如说反肽就是靠前后转速不同才实现的。

流行   就是如此。 过了一段的时间,又开始流行以前的东西,

只是设计会更加合理。

连平路房车也逐渐向中置马达靠拢了。。这是10年前TA05就有的。。。

前后直桥大脚也越来越多了,十几年前也有只是不流行。。





不过有一点是有些无奈的。。 猜想啊,

可能以前的四驱车架。。会是以后流行四驱的车架的。。。零件或者改件了。。

tomy521 发表于 18-11-15 08:13:46

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