大鸡哥 发表于 18-11-15 10:37:53

1/5新海妖后直桥,开箱

开始上图
去年年底,美国海妖发布了新款1/5汽油后直桥短卡!真车授权,比例协调,仿真度够高!
虽然这是汽油车,但是也属于短卡类型,也可以改电,也推荐喜欢电后直桥的玩家入手!
废话不多说,直接上图!
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随车带的有几根内六角螺丝刀,轮胎结合+避震帽+拉杆头多功能套筒还有一把遥控!
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车子颜值非常高,重量也不轻,素车在20.85公斤,算上一根排气+接收电的话,重量会接近22公斤!光车壳猪笼架备胎就占了4公斤http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/42.png
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标配中阳29cc发动机,19.7公斤转向舵机以及油门刹车舵机(转向舵机建议换40公斤往上的),发动机的话29cc远远带不动这台大家伙http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/08.png也得换
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设备盒与老款一样,非常大,放个2s短电非常轻松
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整车用料非常厚实,难怪这么重http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/23.png原车超长行程的避震!直径达到42毫米以上,避震筒达到38毫米!8毫米厚前避震架,5毫米厚的后避震架,18毫米粗的拉杆,25毫米粗的万向轴,12毫米粗的后桥拉杆,超大的桥蛋(可以蛋罩是塑料的),粗壮的后刀臂!粗壮的摆臂!非常非常给力
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车架底盘跟老款看起来是一样的,由于老款海妖已经卖掉了,不好对比,只能看图片跟印象!如果一样的话那可以给不喜欢汽油的玩家通用山妖改电套http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/53.png
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下沉式折角摆臂!相比老款更加仿真,跑起来也会更加好看!把老款前避震架降低,来提升前离地间隙,行程量非常大!
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后避震行程也是非常大,扭腰可达到230毫米,前面也可达到210毫米左右
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与老款一样的前转向杯,后桥结合位置多角度调节,!车头臂码黑色的原本以为是塑料,其实是金属的http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/31.png
前波箱壳有防倾杆位置,可提供后期升级!
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车壳方面的话,是透明壳,外部全部贴纸,这个设计我很满意,后期贴纸损坏或者看腻了,可以喷涂别的颜色内部还没有拆看,齿轮应该还是跟老款一样!有机会再弄吧

后期准备上个xp70转向舵机(由于车身太重,取消了op双舵机座的念头)换个好点的发动机,目前还没有头绪http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/21.png排气管已经准备好了,vrc爆音!厂家是推荐使用br排气,具体看个人喜好吧http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/53.png

这车总体来说非常值得入手,虽然价格偏高,但是海妖的品质大家都知道,用料非常结实!

我八零二三了 发表于 18-11-16 00:43:09

鸡哥威武,我的也快了

大鸡哥 发表于 18-11-16 01:06:08

我八零二三了 发表于 18-11-16 00:43 static/image/common/back.gif
鸡哥威武,我的也快了

啥快啦?不都有现货呢嘛

harrycxy 发表于 18-11-16 08:51:24

想看跑起来的视频

大鸡哥 发表于 18-11-16 11:57:21

harrycxy 发表于 18-11-16 08:51 static/image/common/back.gif
想看跑起来的视频

视频之前有人发过,国外也很多

TLekTom 发表于 18-11-16 12:13:16

我还是觉得那个diy的5车直桥牛逼

我每天都有空 发表于 18-11-16 12:40:53

这个和新的电锤哪个更暴力?

47812325 发表于 18-11-16 12:42:13

牛逼,看了还是米不足

蒙娜丽北 发表于 18-11-16 12:55:16

毒。

x-ray 发表于 18-11-16 21:14:40

TLekTom 发表于 18-11-16 12:13 static/image/common/back.gif
我还是觉得那个diy的5车直桥牛逼

你说的是不是YouTube上 直桥后驱那台
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