那不是很容易就侧倾了?
不会...我还巴不得能更大侧倾呢
所以改了高置电池和水平油压
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Sakura051210 发表于 18-12-9 19:58 static/image/common/back.gif
不会...我还巴不得能更大侧倾呢
所以改了高置电池和水平油压
你把你尾部避震弹簧换软一点的估计就很倾斜了,我今晚去试了三避震的,可以明显看到车身倾斜啊。
ehvclry 发表于 18-12-9 22:43 static/image/common/back.gif
你把你尾部避震弹簧换软一点的估计就很倾斜了,我今晚去试了三避震的,可以明显看到车身倾斜啊。
得实际跑起来才能看到效果,为了姿态我已经做了所有能做的事了 后避震最软,避震不灌油,改了前水平才能做到明显姿态
ehvclry 发表于 18-12-9 22:43 static/image/common/back.gif
你把你尾部避震弹簧换软一点的估计就很倾斜了,我今晚去试了三避震的,可以明显看到车身倾斜啊。
我自己改的水平油压比d4原厂的好很多(我刚入的时候就是三避震版),避震行程更长,摆动空位更大
建议攒着加一
Sakura051210 发表于 18-12-9 22:47 static/image/common/back.gif
我自己改的水平油压比d4原厂的好很多(我刚入的时候就是三避震版),避震行程更长,摆动空位更大
我觉得摆动大了并不好,翻身迟钝了。需要更硬的后弹簧。
ehvclry 发表于 18-12-10 16:34 static/image/common/back.gif
我觉得摆动大了并不好,翻身迟钝了。需要更硬的后弹簧。
所以姿态流和战斗流的配置有差别,我走姿态流
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