我已经把D4下摆臂换成PDS的了
不想花 太多钱买省钱换车架
DanielStark 发表于 19-1-14 08:43 static/image/common/back.gif
确实有改造空间,不过得花时间折腾它而已
相比其他车架,D4需要调的时间太长了
我就换了蜡包滑轨和前悬挂摆臂,已经很好漂了。
途牛莫莫 发表于 19-1-15 12:57 static/image/common/back.gif
我就换了蜡包滑轨和前悬挂摆臂,已经很好漂了。
我现在觉得挺好漂的比起以前不是好漂一点点
DanielStark 发表于 19-1-15 13:49 static/image/common/back.gif
我现在觉得挺好漂的比起以前不是好漂一点点
是吧,还是多练,找到合适的胎皮配地面
这些帖子就应该加精啦~好过那些什么铁人GTR35车壳加个国产尾翼都能骗个编辑采用,现在的版主我不知道是不是玩漂移,可是肯定不熟悉漂移 本帖最后由 yugcta 于 19-1-17 09:43 编辑
D4只需磨前下摆,加大轮毂OFFSET,照样可以得到大转向角度,不用那么复杂
磨过的下摆,我只增长了下摆2mm为了不易过漂,如果用更大offset的轮毂,转向角度更大
和YD2的转向角度对比,已经没什么区别了
我买的是最简单便宜的山寨版D4,只是增大了转向,调整了顺滑度,虚位都没有处理,什么都没有再OP,现在漂起来已经可以得心应手了 yugcta 发表于 19-1-17 09:30 static/image/common/back.gif
D4只需磨前下摆,加大轮毂OFFSET,照样可以得到大转向角度,不用那么复杂
磨过的下摆,我只增长了下摆2mm ...
我是磨太多了就干脆在里面埋铜柱增加强度
yugcta 发表于 19-1-17 09:46 static/image/common/back.gif
我买的是最简单便宜的山寨版D4,只是增大了转向,调整了顺滑度,虚位都没有处理,什么都没有再OP,现在漂起 ...
我后来也觉得确实是这样,主要还是转向可以 满足,飘起来就不是问题(不过我玩的时间不长,手法不行)
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