Gal 发表于 19-2-15 00:19 static/image/common/back.gif
我发现我玩的漂移更像是拉力式漂移，不知道为什么，反胎完全操作不起，除了转180°这种弯有一下反胎，其他 ...
反胎比大点可能好点，没玩过反胎四驱车但是1.4反弹比直观感觉有点小 好像还要头单什么的
M1998 发表于 19-2-15 08:54 static/image/common/back.gif
第一，姿态不行，第二，四驱反胎维持时间很短
就是就是，反胎维持时间真的短，但老板说这是反胎车架啊
蒙娜丽北 发表于 19-2-15 08:34 static/image/common/back.gif
哈哈，反正你记住 四驱 反胎，后驱 陀螺仪 记住这个就行了
你说四驱反胎，是可以像后驱那样过弯可以一直维持反胎，还是只有那么一点时间
Sakura051210 发表于 19-2-15 09:09 static/image/common/back.gif
反胎比大点可能好点，没玩过反胎四驱车但是1.4反弹比直观感觉有点小 好像还要头单什么的
老板说不需要再买，还有头单是什么，能改吗？
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201902/15/ht2sfSEArtm4.jpg
Gal 发表于 19-2-15 08:52 static/image/common/back.gif
哦，但是你说这是反胎车架，我玩的时候发现姿态更像是拉力式漂移，就是正胎，完全做不出来反胎的动作，是 ...
四驱反胎车架有反胎比，反胎比越大，反胎姿态越明显，你说你这个是1.4的反胎比 意思就是前轮旋转1圈 后轮旋转1.4圈，像樱花cs反胎比我记得是2.1左右的 意思就是前轮旋转1圈 后轮旋转2.1圈，四驱反胎车架的原理就是利用后轮转速比前轮快，在四个轮子打滑的时候 让屁股动力滑行的时候尾速比车头快，从而需要前轮打方向修正漂移，反胎比越大 尾速越比车头快，这是就需要你用较大的反胎修正
Gal 发表于 19-2-15 09:13 static/image/common/back.gif
老板说不需要再买，还有头单是什么，能改吗？
我也不清楚，没玩过反胎 可以在论坛看看15年之前的帖子，反胎流行大概是在那个年代
xuchen 发表于 19-2-15 09:27 static/image/common/back.gif
四驱反胎车架有反胎比，反胎比越大，反胎姿态越明显，你说你这个是1.4的反胎比 意思就是前轮旋转1圈 后轮 ...
那像这样，前轮不转，比就更大了，姿态就更明显，所以我是不是把传动带取了，姿态就比没取明显得多喃？
Gal 发表于 19-2-15 00:29 static/image/common/back.gif
反胎比很重要吗，我看见yokomo-yd2s，樱花cs这些之类的都是后驱，前轮都不转都可以玩反胎，所以到底是个啥 ...
如果没有反胎比，四驱就是拉力式正胎漂移。反胎比就是让后轮比前轮转得快强制车轮打滑从而实现反胎漂移，想要更明显一些的话，可以试试把反胎比再改大一些。升级头单尾直。后驱可以理解为反胎比无限大的四驱。
Gal 发表于 19-2-15 09:13 static/image/common/back.gif
老板说不需要再买，还有头单是什么，能改吗？
头单就是单向轴承差速器，装在前轴。同时还有后直轴，就是后轮不用差速器。
拆掉皮带 拆掉前波箱齿就是后驱了 加一个陀螺仪就可以反胎了
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