mr.sid 发表于 19-11-2 22:10:07

价值 发表于 19-11-2 22:00 static/image/common/back.gif
听声音你这主油针有点富油啊

可能有一点，当时发动了半个小时，没有细调，罩着车壳，控制120°，应该还可以微微收一点主针

纠结啊 发表于 19-11-10 16:06:48

你这高速没上去，稍微锁一点主油针

mr.sid 发表于 19-11-10 16:25:07

纠结啊 发表于 19-11-10 16:06 static/image/common/back.gif
你这高速没上去，稍微锁一点主油针

好的，老铁，不敢锁太多怕罩着车壳引擎温度高过120，这个视频里跑完已经是120左右

纠结啊 发表于 19-11-18 00:58:47

mr.sid 发表于 19-11-10 16:25 static/image/common/back.gif
好的，老铁，不敢锁太多怕罩着车壳引擎温度高过120，这个视频里跑完已经是120左右

比我的TT高了二三十度了，你这起步扭力挺足的，锁主油针的时候稍稍松一点副油针看

mr.sid 发表于 19-11-18 22:09:18

纠结啊 发表于 19-11-18 00:58 static/image/common/back.gif
比我的TT高了二三十度了，你这起步扭力挺足的，锁主油针的时候稍稍松一点副油针看

是的，温度稍高，但在120左右就好。锁点主针，放点副针，应该会好。还有就是天热用冷火头，温度能低一点。

纠结啊 发表于 19-11-21 01:29:34

mr.sid 发表于 19-11-18 22:09 static/image/common/back.gif
是的，温度稍高，但在120左右就好。锁点主针，放点副针，应该会好。还有就是天热用冷火头，温度能低一点。 ...

还有冷火头一说吗，之前好像没听说过

mr.sid 发表于 19-11-21 08:04:06

纠结啊 发表于 19-11-21 01:29 static/image/common/back.gif
还有冷火头一说吗，之前好像没听说过

必须啊，马上天冷了，热火头用起来

波加曼 发表于 19-11-21 23:15:44

mr.sid 发表于 19-10-27 14:05 static/image/common/back.gif
已经抛弃了，是插在油管上的油滤。不敢用

原车带的吗油滤？
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