yysqu 发表于 19-11-19 21:42 static/image/common/back.gif
原配的中阳18级有点渣，怠速降不下去，主油针也松了，用什么发动机换比较好？
用好油怠速就无问题啦
我不信就94122那么愿意坏？前几天跑了两箱油狗骨就丢了，换了CVD以后跑半圈1档减速里面又打滑不走了，换了钢齿继续。
ddv6744 发表于 20-5-1 09:22 static/image/common/back.gif
这种车总有些误差，对于高精度的车来说内八有助于拐弯的灵活性，但是对于这种车就变成了跑不直，之前专门 ...
外八才更加容易过弯才对吧？hudy setup book和T4 setup helper都是这么写的。toe in增加直线稳定性，toe out使车架更容易过弯。
专业炸鸡 发表于 20-5-11 22:40 static/image/common/back.gif
我不信就94122那么愿意坏？前几天跑了两箱油狗骨就丢了，换了CVD以后跑半圈1档减速里面又打滑不走了，换了 ...
你会信的image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/04.png
我的122我都醉了 人家的虚位至少是跑着跑着出来的。 我他么还没跑就有问题就得修 导致我现在虚位还没跑出来车先修个不停
我的94177转弯位半径很大，该怎么调，另外这个四驱车这么卡后驱，刹车也没了，已经修了一个车的钱，昨天刚下地，一键启动固定螺丝全没了，刚修好在下地，轮胎报废一个，自从买了这个车，不是在修车，就是在修车的路上，天天快递不停，但修车的乐趣你们懂的
http://image.rcfans.com/pic/20200728/1595895087202715_429.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
我的一二时候花了半个月翻新，在家半个月无数次的调试弄出来了，现在基本可以保证没有虚位，但是金属轮轴座，还需要一定的调试。不过可能因为是副厂原因，下次买原厂。
image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/202007/28/xpLTsaYuxjww.jpg
image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/202007/28/hcZBJ5CqFUIO.jpg
image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/202007/28/7M92lZA2IgV2.jpg
天天修车啊 发表于 20-7-28 08:11 static/image/common/back.gif
我的94177转弯位半径很大，该怎么调，另外这个四驱车这么卡后驱，刹车也没了，已经修了一个车的钱，昨天刚 ...
新手就是修就用原厂的升级件。聪明一点的老手，他都不会用原厂的，他会摸出这个厂商设计这个车子的缺陷，然后用其他品牌的东西去改进。你要是能听懂我的话就可以把这车弄好。
刚修了一下，是我油门螺丝松了，导致加油门，油门松了，现在调了一下风门全部大开，从进气口喷好多油出来，海绵都湿了，这是什么原因，最主要是暴躁艹了下，这车子发动机部位冒烟，
发动机中阳18级，可以无修改，换大一点的吗，求推荐型号
|
|