坏笑噗 发表于 19-11-30 01:34 static/image/common/back.gif
如果小车能办的事大车也能办，那我肯定买大车，就怕大车强度不如小车，那就还得专车专办
对于这两车的强度现在不用考虑，被地平线收购以后东西是越来越不错了，现在对于我个人犹豫的就是大车姿态好，玩着的各方面都比小车方便，缺点配件难题大，副厂配件也少，比如说轮胎就是个问题，车壳是问题，小车正好相反，轮胎多的是，车壳也多，配件还算充足，就是没啥姿态，存傻跑，所以我个人是在观望一下做选择，希望楼主帖子不要沉，我也会持续关注的，嘿嘿
小飘灬怡情 发表于 19-11-30 19:28 static/image/common/back.gif
对于这两车的强度现在不用考虑，被地平线收购以后东西是越来越不错了，现在对于我个人犹豫的就是大车姿态 ...
我打算先入盛唐试试，买来就是拿来和他们的越野玩飞坡的，开始看的台风但是实在不喜欢越野的外形，台风买回来还是要改短卡，于是对比了下盛唐和台风，结构几乎一样，店家反馈这俩车区别只是摆臂，那肯定还是直接短卡，最近也看了不少油管飞坡的视频，可能没有台风那么能飞，但是基本也满足了。
坏笑噗 发表于 19-11-30 19:50 static/image/common/back.gif
我打算先入盛唐试试，买来就是拿来和他们的越野玩飞坡的，开始看的台风但是实在不喜欢越野的外形，台风买 ...
肯定买短卡了，电越玩起来没什么意思，不比赛啥的真没必要买，乐趣不大，操控不错，电越就是飞那几下子还行，平时玩很没意思的，短卡能飘能跑，能飞能越野，外观还好看！但是arrma的车可以在等等，盛唐基本就是抗玩，别的没什么了，莫哈维飞坡肯定没问题，前提是你飞坡技术没问题的话，我飞坡基本能控制四个轮落地，所以大脚车我也能飞坡，地盘都是不怕嗑的，就怕单边落地，我犹豫莫哈维是维修成本太高，还不方便
小飘灬怡情 发表于 19-11-30 23:56 static/image/common/back.gif
肯定买短卡了，电越玩起来没什么意思，不比赛啥的真没必要买，乐趣不大，操控不错，电越就是飞那几下子还 ...
Arrma已经是井喷式出产品了，还要等新款吗？拿盛唐先练技术可好？
小飘灬怡情 发表于 19-11-30 23:56 static/image/common/back.gif
肯定买短卡了，电越玩起来没什么意思，不比赛啥的真没必要买，乐趣不大，操控不错，电越就是飞那几下子还 ...
莫哈维我问了下大菊花家，现在配件只是部分有
配件嘛后续慢慢会有的！要说客观事实的话两个车我都有！论暴力肯定盛唐，毕竟莫哈维同等电设下重了不少分量，这方面肯定吃亏一点！当然莫哈维的行驶姿态和操控稳定性也是盛唐不能比的！就我个人感觉莫哈维乐趣更足更换更高级的电子设备后，综合娱乐性及质感远远好于盛唐！所以结论是盛唐我已经出了，莫哈维还留着！其实我觉得像你们这些新手纠结的重点还在于价格！当然预算允许买莫哈维！出于性价比买盛唐也不错！
Homvic 发表于 19-12-1 16:02 static/image/common/back.gif
配件嘛后续慢慢会有的！要说客观事实的话两个车我都有！论暴力肯定盛唐，毕竟莫哈维同等电设下重了不少分量 ...
如果作为飞坡用呢？打算定位就是和朋友8车电越一起飞，莫哈维能否胜任呢？
和8越飞就选盛唐，基本不会坏的
坏笑噗 发表于 19-12-1 22:08 static/image/common/back.gif
如果作为飞坡用呢？打算定位就是和朋友8车电越一起飞，莫哈维能否胜任呢？
如果这个用途 只推荐410.3和TLR 3.0
坏笑噗 发表于 19-12-1 09:31 static/image/common/back.gif
Arrma已经是井喷式出产品了，还要等新款吗？拿盛唐先练技术可好？
不不，不是新款，是如果莫哈维的配件都充足的话还是优先入莫哈维的，盛唐玩腻会比较快的，因为当你玩起来的时候这种小车快起来就类似跳跳车失去乐趣比较快，不如大车能跑能飞有姿态，当然这个也看个人了
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