酷爱军卡 发表于 20-4-13 07:47:28

KM短卡轴效应

有没有大佬试过给电池仓前面配重来克制轴效应？我这舵机坏了，昨天都拆下来保养了一次，发现电机重量跟两块电池的重量差不多，要是把舵机装上右边会比左边重很多，这右边电池仓加配重会不会能好一点？看这车的设计，右边要比左边重好多啊
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凡天刚 发表于 20-4-13 11:33:18

我用的1500g电池组一样翘边，除非上面站着个人

酷爱军卡 发表于 20-4-13 16:09:55

凡天刚 发表于 20-4-13 11:33 static/image/common/back.gif
我用的1500g电池组一样翘边，除非上面站着个人

看来我想的太简单了

酷爱军卡 发表于 20-4-13 16:26:25

凡天刚 发表于 20-4-13 11:33 static/image/common/back.gif
我用的1500g电池组一样翘边，除非上面站着个人

但是我看着1500G的电池也轻啊，一个电机差不多1000G，加舵机，加齿轮箱，下来都近2000了，我把右边减震调硬一点试试

凡天刚 发表于 20-4-13 19:51:11

酷爱军卡 发表于 20-4-13 16:26 static/image/common/back.gif
但是我看着1500G的电池也轻啊，一个电机差不多1000G，加舵机，加齿轮箱，下来都近2000了，我把右边减震调 ...

三脚鸡问题一般只能通过改变电机输出齿轮传动结构能解决，其他办法只能侧面掩盖和小幅度减轻，不能彻底解决

大众脸 发表于 20-4-13 22:14:30

直桥短卡都这样，只是不同厂家会用一些方法减小轴效应，你要是配的多了，车的左右还是不平衡，配一样，轴效应还在，就这样玩吧

酷爱军卡 发表于 20-4-14 09:19:28

凡天刚 发表于 20-4-13 19:51 static/image/common/back.gif
三脚鸡问题一般只能通过改变电机输出齿轮传动结构能解决，其他办法只能侧面掩盖和小幅度减轻，不能彻底解 ...

我在研究研究，也许还有救

酷爱军卡 发表于 20-4-14 09:20:20

再抢救抢救，实在抢救不过来了就放弃治疗
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