K1短卡—请问大佬们怎么调节出姿态?
1.请问避震的孔位怎么调节?2.摆臂拉杆的长度怎么调?
3.差速器差速油用多少号?
4.还有什么办法?
加重
避震油换稀油,避震活塞换多孔的 悬挂几何尽量不用调,差速油前7000后15000可以甩尾 拆防倾杆,别无脑加重,楼上的观点有一点点问题 image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/04.png
油换稀,如果弹簧偏硬的话再换个软一点的弹簧,加大摆臂行程,拆防倾杆
设计时,重量是最重要的指标之一
拆了防倾杆就有很不错的姿态了。但是会容易翻车。 还是那个老问题,为啥要让k1出姿态呢?本来也不是那个取向
Mr浩天 发表于 20-4-15 18:04 static/image/common/back.gif
避震油换稀油,避震活塞换多孔的 悬挂几何尽量不用调,差速油前7000后15000可以甩尾 拆防倾杆,别无脑加重 ...
看到你评价2楼有点开心!!车子能轻就轻 只要不是压路机式的攀爬 一轻出百利!
Mr浩天 发表于 20-4-15 18:04 static/image/common/back.gif
避震油换稀油,避震活塞换多孔的 悬挂几何尽量不用调,差速油前7000后15000可以甩尾 拆防倾杆,别无脑加重 ...
感谢image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png很详细
mzh02021080 发表于 20-4-15 23:52 static/image/common/back.gif
还是那个老问题,为啥要让k1出姿态呢?本来也不是那个取向
哈哈好玩呀…
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