zhouzhou1980 发表于 20-6-12 22:43
前转向杯球头不要拧的太进去退点出来就好了
谢谢
记得好像是看以前有点了来就给拧紧了些。。。。
每一边都有上下两个球头，是上下一起拧还是只拧一个？
刚拧了一些，但好像上下一起拧有点改关，但还是有点。。。
现在丝口都露出来了，难到出来得还不够吗
罗圈腿
ljgfh0073 发表于 20-6-13 06:24
罗圈腿
:lol 营养不良估计
楼主啊，你这升级了可调拉杆还调不好，让我这原厂拉杆情何以堪啊！原厂拉杆可是不能调节的啊！所以很明显不是拉杆问题，是球头调节问题
sisen30000 发表于 20-6-13 03:58 static/image/common/back.gif
谢谢
记得好像是看以前有点了来就给拧紧了些。。。。
每一边都有上下两个球头，是上下一起拧还是只拧一 ...
球头螺纹露出来的只要不是太多都没问题。我的经验露出来不超过3mm，都正常，要调的话要上下球头一起调。调节轮胎倾角也是调这两个球头。
调节下固定转向杯的球头螺丝 不能太靠里了，容易出现内八 。调节试试看 漏出点螺纹没什么 只要不是太长就好
zhouzhou1980 发表于 20-6-13 20:32
球头螺纹露出来的只要不是太多都没问题。我的经验露出来不超过3mm，都正常，要调的话要上下球头一起调。 ...
多谢兄弟 一直帮忙太感谢了。
本帖最后由 sisen30000 于 20-6-16 12:30 编辑
最后结个贴在各位朋友帮助下总算找到了原因：
最大的坑就是习惯性把螺纹拧到看不见为止，实际上的确是把球头调节到一个合理的位置
1.主要是8个球头的调节，前轮两边我测试差不多在露出3-4个丝纹。
2.前轮减震拉杆，同样伸出个3-4个丝纹差不多。
可能每个车的矿量不太一样，需要实际情况调整。但目的就一个车在最高状态下，两边轮子平行就行了。
附个图吧，还拿螺丝胶把拉杆都给粘了点，刚跑了一会发现会出现前后拉杆，越跑越长的现象。
记得以前拉杆螺丝也是比较松的，但没有出现跑跑就明显加长或缩短的情况，也没找到原因就直接拿胶给粘一下
想看看撇成这样跑的姿态image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/04.png
本帖最后由 sisen30000 于 20-6-17 23:53 编辑
nemo2020 发表于 20-6-17 23:35
想看看撇成这样跑的姿态
现在好多了。3个状态。
1.静态稍内8.》有点跑偏
2.起来一定速度》比较直正常。
3.高速》除了急加速正常升速还是比较直的。
没办法，要么静态无八字，4个轮子平行，那么低点姿态就外八；反过来低姿态正常，那么静态就是内八。只能拆中了。。。
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