DP421 发表于 2020-08-16 22:07
问下京商为啥都没有锂电池 他那个7号电池很麻烦吧 洪哥的品牌 怎么样 想入手后驱
镍氢7号比锂电麻烦的结论是如何得出的？
电机买好了，就等gld车出来了，配套的话得2500多https://app.rcfans.com/public/emotion/face_010.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_010.png
glRecing京商 ATM 第一个和第三个是香港的
oceanliu 发表于 2020-07-21 23:06
几乎没有可能 mr原厂转向机构决定了最大转向角无法满足后驱漂移的需求 后悬的结构也不无法满足后驱漂移调整的需求
而且爆改并不是miniz车架推崇的玩法 miniz主打开箱就能下场飚 不需要花太多心思去调试 所以之所以那么多人推崇miniz不推荐开放式车架 说白了就是前者省心对新人友好
这也决定了京商不太可能出后驱漂移的产品 后驱漂移对调试的要求可以说是所有rc里最难的 调不对很难开 不符合miniz开箱爽玩的产品定位 容易掉新人的口碑
我记得超人有教咋把mr改成漂移车
mk2真的蛮行的，看视频装好就很好漂了。
leo7611 发表于 2020-08-18 18:17
我记得超人有教咋把mr改成漂移车
你一定是记错了
oceanliu 发表于 2020-07-21 19:18
绝对大厂京商没有后驱漂移产品
Drz和未来drz2是atm出品 atm是开放式车架厂商里时间最久的 也是从小厂发展起来 虽然算是京商外最大的厂商 但是qc一直都是作坊水平 drz素车送钻头让玩家自己打孔这操作堪称前无古人后无来者 感觉这个品牌总体上在走下坡路
Gld是gl racing出品 目前开放式车架第二大厂商 这个厂家据说是设计人员从atm出走后另起炉灶诞生的 他家的glr gla以优秀的设计和精度被广大开放式车架玩家所赞许 但是江湖传言原设计团队再度出走 gld目前没上市只有图 从图上看设计没有太大亮点且铝件明显缩水 侧面印证了传言的可信度 我个人对gld持观望态度
Xrx是国外爱好者设计 国内代工的车架 属于爱好者自研产品 目前保有量比较大 玩家反馈良好
Mk2是国内dk大神研发 自己联系生产线生产的自研产品 产能很低 但是玩家反馈非常好 要买到需要花点功夫
Trc是国内团队研发 号称部分零件海外加工的自研产品 售价较高 设计新颖但个人觉得有些过于复杂 调整维护比较麻烦 目前出到第二代了
Art是国内设计国内生产的自研产品 售价亲民 设计比较有想法整合度较高 有点半开放的意思 没玩过不好评价精度和易上手度
Hgd1是国内著名草根车手兼设计师洪哥作品 设计上大量利用了miniq8的部件 充分发挥了模具的经济性 结构简单可调的东西不多 比较好打整 售价亲民 虽然很多人对这个车嗤之以鼻 我个人上手的感觉其实还是不错的 结构简单其实对于非老鸟来说绝对是利大于弊 而且洪哥长达6-7年专注售卖和改良miniq 零配件的供应简直稳如泰山 完全不用担心后期坏件配不到零件
我已经做好了这个回复被喷的觉悟 ……好车架每个人定义都不一样 我自己的看法就是花越少的代价(金钱以及调车的时间)能让这个车舒服的玩起来就越是好车 一顿爆改换件才能跑的舒服 我觉得是设计的失败
大佬！！！！网上搜了半天蚊车资料都没搞懂你一段话就讲的明明白白！！！我有控想买个到手能反胎的后驱，目前看了drz，trc，gld，感觉都差不太多，mk2淘宝搜不到这个车。。。这4款车闲鱼也基本没得卖啊，大佬觉得哪款最推荐性价比最高，就想着买回来上控不要调直接玩最好，大部分时间就想换车壳玩静态下地随便飘一飘这样
不是我说，现在蚊车也就京商、pn、gl可以玩一下。其他的都不能叫商业化产品。土爆的设计、粗糙的加工。价格还好几千往上走。
不过市场经济，买卖自由。我随便说说https://app.rcfans.com/public/emotion/face_018.png
其实蚊车无双这个车架挺有意思的，只不过现在也买不到现货，后驱漂移dkmk2，或者蚊车无双吧，这两个我是准备有货都添一个。
gaofei209 发表于 2020-09-10 09:12
其实蚊车无双这个车架挺有意思的，只不过现在也买不到现货，后驱漂移dkmk2，或者蚊车无双吧，这两个我是准备有货都添一个。
Mk2在哪能买到呀，闲鱼淘宝都搜不到
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