真就断传了
你的大rey就好多了，先减速侯传动，udr是先传动再减速，估计得常备几根 电机后盖轴承部分清理干净上点油粘起来，避免轴承挂得快 t厂的黑色钢材真的一般，那种老大e用的金属传动材质不错 mzh02021080 发表于 2020-07-23 10:54
你的大rey就好多了，先减速侯传动，udr是先传动再减速，估计得常备几根
别玩的太暴力就基本没事。之前我也玩过udr，传动没断过。 快使用双截棍 发表于 20-7-23 12:46 static/image/common/back.gif
t厂的黑色钢材真的一般，那种老大e用的金属传动材质不错
udr后传动感觉是铝的
说说udr原厂传动
udr是一台有个性的车。别的车是先减速后传动，uDr是先传动后减速，这样就导致udr的传动轴比别的车的传动轴的工作条件要恶劣的多，容易产生高温每次玩完车之后，都感觉后传动轴奇烫，终于在某一天在两组电玩过之后，传动轴彻底罢工了
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打算借这次大保健的机会，把udr已经破坏的传动轴彻底拆开看看。铝制的后传动中段，万向节磨损处出现高温黏刀的振纹，可见当时温度之高
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两个cvd球头孔位已经因为高温变形，并且出现明显偏磨，原装的1.5内六角螺丝销子已经拧撸，台钻暴力拆除
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再次吐槽，udr，为啥这么爱用圆头内六角螺丝？同样是m3，圆头要用2毫米的批头，盘头的就是2.5毫米的批头。2毫米批头和2.5毫米批头最大的区别就是一个会拧撸，一个不会拧撸。深孔螺丝滑头的绝望，大家都体会过吗？等待配件中
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暴力破拆出来的螺丝，后期打算全部换成盘头螺钉。
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后期打算把市面上所有的udr传动轴有机会都试一下。
市面上能买到的中心传动軸就还有一种闲鱼个人做的那种我没试 其他都试过 都不咋的你一次滑丝这么多螺丝 你是不是考虑下批头的问题 xuexingren 发表于 20-7-24 12:53 static/image/common/back.gif
市面上能买到的中心传动軸就还有一种闲鱼个人做的那种我没试 其他都试过 都不咋的你一次滑丝这么多螺丝...
收的二手车，螺丝刀是模型专用的，应该不是工具的事
UDR还有条备用的 还有后桥出轴角度比较向下 兄弟可以试试把上拉杆调到最下孔再适当调长一点
闲鱼我看到有200块钱的万向轴那种 淘宝也见到一家有300 那种应该好点 D3360 发表于 20-7-25 00:10 static/image/common/back.gif
UDR还有条备用的 还有后桥出轴角度比较向下 兄弟可以试试把上拉杆调到最下孔再适当调长一点
闲鱼我看到有2 ...
拉杆这次一定会调，至少可以改善靠近后桥cvd的弯折角度，后桥限位带也打算搞短一点。