wagon 发表于 20-7-27 10:37:46

车架配重或轮毂配重

本帖最后由 wagon 于 20-7-30 09:04 编辑

本人现实也是玩改装车 簧下一公斤，簧上十公斤 吉姆尼头大重心高，基本改了2s电设的，全油门起步轮毂打滑https://app.rcfans.com/public/emotion/face_085.png急转弯大多翻车https://app.rcfans.com/public/emotion/face_048.png
看见用配重铅块安置在车架 虽然能压下去降低重心，但是无形给避震增加受力，避震没了压缩行程底盘高度自然降低通过性又差了

按理由应该升级轮毂配重https://app.rcfans.com/public/emotion/face_084.png
http://image.rcfans.com/pic/20200727/1595817320498541424.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20

皮村小子 发表于 20-7-27 11:05:39

后期能出个金属桥就好了

wagon 发表于 20-7-27 11:22:23

皮村小子 发表于 2020-07-27 11:05
后期能出个金属桥就好了

某比车还贵

BND 发表于 20-7-27 13:12:34

我怎么有点看懵逼了 配重块放在桥上不影响避震啊。还是说弯道飙车 避震受力？

wagon 发表于 20-7-27 13:51:15

BND 发表于 2020-07-27 13:12
我怎么有点看懵逼了 配重块放在桥上不影响避震啊。还是说弯道飙车 避震受力？

我指的是车架https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png车架安装在避震上，转弯整体重心从上往下向反方向倾侧，由于前后轮距短、轮毂塑料、轮胎空心毫无抓地力，所以翻车，
https://app.rcfans.com/public/emotion/face_049.png今夜你用现实的4轮车过马路时候加速急转弯就知道了

junshik 发表于 20-7-27 17:23:58

同意，一个想法

junshik 发表于 20-7-27 17:25:02

皮村小子 发表于 2020-07-27 11:05
后期能出个金属桥就好了

cnc听说卖300玩家自己op

wagon 发表于 20-7-27 17:53:14

junshik 发表于 2020-07-27 17:23
同意，一个想法

推出加长版转12mm法兰盘，套用大J值轮毂，轮距横向增长，增加横向支撑力https://app.rcfans.com/public/emotion/face_043.png
http://image.rcfans.com/pic/20200727/159584355086216778.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20

junshik 发表于 20-7-27 18:37:17

wagon 发表于 2020-07-27 17:53
推出加长版转12mm法兰盘，套用大J值轮毂，轮距横向增长，增加横向支撑力

也是一个办法，官方不出升级件自己折腾成本太高又得测试又得买件，只能等了

wzh1024 发表于 20-7-27 18:47:16

配重块在车桥为什么会影响避震压缩行程呢？簧上质量没变啊
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