Cocovena 发表于 2020-11-21 22:23
我用易控拉灰
这么久了也不知道楼主搞懂没，给个确定的回复吧。一般同品牌同系列的电机，一般来说t数越小转速越高，但是t数越大扭矩越大的说法一直就是错误的，甚至更多时候t数低的扭矩更大，具体看厂家对电机的调教，总的来说就是扭矩和t数之间没有固定规律。
然后说到转速更进一步的，我上面提到了“同品牌同系列”以及“一般情况”两个条件，事实上t数也不是和转速成完全正相关的，不同品牌或者不同系列可能10.5甚至13.5比8.5还快，就算是同一款电机品牌也会有特殊调教，比如好盈g3的10.5t kv值（这就是绝对的转速指标，但是一样和扭矩无关）高达4500，这个转速甚至高于g3的7.5t 4420kv。
综上所述，t数只是给你一个初级的参考或是规则的限制，表达的只是大部分情况下多少t数合适一个参考值，具体想要啥样的电机手感，还得看更多的参数或是更直接的实测体验。
粗浅解读，不同意见或是进阶问题恕不回复（我不懂+懒）https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png
EzioDaFirenze 发表于 2020-11-27 22:53
这么久了也不知道楼主搞懂没，给个确定的回复吧。一般同品牌同系列的电机，一般来说t数越小转速越高，但是t数越大扭矩越大的说法一直就是错误的，甚至更多时候t数低的扭矩更大，具体看厂家对电机的调教，总的来说就是扭矩和t数之间没有固定规律。
然后说到转速更进一步的，我上面提到了“同品牌同系列”以及“一般情况”两个条件，事实上t数也不是和转速成完全正相关的，不同品牌或者不同系列可能10.5甚至13.5比8.5还快，就算是同一款电机品牌也会有特殊调教，比如好盈g3的10.5t kv值（这就是绝对的转速指标，但是一样和扭矩无关）高达4500，这个转速甚至高于g3的7.5t 4420kv。
综上所述，t数只是给你一个初级的参考或是规则的限制，表达的只是大部分情况下多少t数合适一个参考值，具体想要啥样的电机手感，还得看更多的参数或是更直接的实测体验。
粗浅解读，不同意见或是进阶问题恕不回复（我不懂+懒）
大概懂了，我也是发现t数并不是一个精确的速度与扭矩值，只能作参考，还必须结合kv值来看
Cocovena 发表于 2020-11-27 23:16
大概懂了，我也是发现t数并不是一个精确的速度与扭矩值，只能作参考，还必须结合kv值来看
是的，只能说一般趋势是t数越小转速和扭矩都越大，扭矩增大不明显，kv值是个准确的转速数值但是依旧不能代表扭矩如何。
我想知道漂移8.5t好还是10.5t好
九转轮回 发表于 2021-02-06 06:26
我想知道漂移8.5t好还是10.5t好
两漂移两个都行。如果电调能开t，10.5t比较合适，不能开t的话就用8.5t吧
T数可以理解为齿数 越大扭矩越大 极速越小 反之扭矩小极速高
NB的司机 发表于 2021-02-06 11:35
T数可以理解为齿数 越大扭矩越大 极速越小 反之扭矩小极速高
好像不对吧，怎么和我看的论坛资料不太一样。你说的如果是齿数就是对的，但是如果说电机t数就是圈数了。电机t数和齿数恰好相反，相同条件下，电机t数越小，速度越快，扭力越小，t数越大，速度越慢，扭力越大，同时发热也越大
t数越小，kv数越高，功率越大，转速越快，同时扭矩会比同款电机高t数的有所减弱，但是作为一个机械工程师表示，大功率才是最主要的，扭矩可以通过加大传动比来调整，但是功率却不能，所以高功率大kv的电机更好用，当然功率大耗电也快
鱼香肉丝2021 发表于 2021-02-07 08:57
t数越小，kv数越高，功率越大，转速越快，同时扭矩会比同款电机高t数的有所减弱，但是作为一个机械工程师表示，大功率才是最主要的，扭矩可以通过加大传动比来调整，但是功率却不能，所以高功率大kv的电机更好用，当然功率大耗电也快
对，我看的资料也是这样说，所以光以t数说电机并不标准。只能说在相同条件下，t数小速度快，t数大扭矩高
Cocovena 发表于 2021-02-06 11:47
好像不对吧，怎么和我看的论坛资料不太一样。你说的如果是齿数就是对的，但是如果说电机t数就是圈数了。电机t数和齿数恰好相反，相同条件下，电机t数越小，速度越快，扭力越小，t数越大，速度越慢，扭力越大，同时发热也越大
对啊就是这样 例如8.5t和10.5t比8.5扭矩小 极速快 更适合用于竞速 10.5就比较适中漂移用扭矩速度都兼顾，13.5则比较慢 扭矩大更容易起漂
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