斜杠青年 发表于 20-10-1 00:40:09

新人求助关于MST RMX2.0避震的问题

原厂设定在绞牙环拧到最低的时候自然下沉，但是下压后只能弹起来一点点，装了壳完全弹不起来，更换更硬的弹簧之后不带壳没有自然下沉，想请教各路大神避震究竟怎么样是对的？还有就是弹簧、回弹方式、避震角度之间的关联是怎么样的……
http://image.rcfans.com/pic/20201001/1601483633048757263.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20

阿吉 发表于 20-10-1 00:55:49

下行程不够的话可以试着把绞牙环往下拧或更换长一点的弹簧，让底盘往上撑一点

阿吉 发表于 20-10-1 01:00:32

筒身倾斜下压快，回弹慢。
直一点的话下压慢，回弹快。
个人感觉，仅供参考

小紫哥哥 发表于 20-10-1 06:09:41

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GUNJEAN 发表于 20-10-1 08:10:40

换弹簧 直到可以满足要求为止

hundery 发表于 20-10-1 10:55:05

我rrx一样 现在换了下球头问题完美解决
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斜杠青年 发表于 20-10-2 00:18:05

hundery 发表于 2020-10-01 10:55
我rrx一样 现在换了下球头问题完美解决

是下球头的问题？还是下球头孔位的问题呢

斜杠青年 发表于 20-10-2 00:18:57

GUNJEAN 发表于 2020-10-01 08:10
换弹簧 直到可以满足要求为止

都换了，原装的是31mm的，特地买了全套的弹簧回来一对一对的换

斜杠青年 发表于 20-10-2 00:21:59

阿吉 发表于 2020-10-01 01:00
筒身倾斜下压快，回弹慢。
直一点的话下压慢，回弹快。
个人感觉，仅供参考

好像是的，我也是感觉倾斜一些更容易压缩，回弹比较柔和，立一些的话就显得更支撑

阿吉 发表于 20-10-2 02:13:07

MST下球头有0/2.5/5.0，也可以透过更换下球头来调整避震器总长喔
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