猕猴桃爱玩车 发表于 21-1-4 09:24:35

关于udr避震的正确灌油方法

昨天对udr的避震进行了维护保养，倒出了里面的黑油 ，灌入了前450后800的新避震油。但是吧，这个udr正确的避震灌油方法究竟是怎么样呢？怎么样做到原厂的魔毯般丝滑呢？我自己是按照论坛的方法把灌满后把避震拉到2/3的位置 放上气肺 然后缓慢往下拉吸入气肺 再拧盖。这样做正确吗？（还是应该避震杆拉到底的状态下，再灌满后放入气肺？）
http://image.rcfans.com/pic/20210104/1609723132908581251.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
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dazzling 发表于 21-1-4 10:47:47

udr避震有没有油都一个样子，弹簧是整车的灵魂。

xuexingren 发表于 21-1-4 12:43:05

你每种方法都试试 自己掌握 或者你看看我的视频借鉴一下 避震用一段时间密封圈 活塞都有一定磨损 很难回到全新状态

猕猴桃爱玩车 发表于 21-1-4 14:42:16

xuexingren 发表于 2021-01-04 12:43
你每种方法都试试 自己掌握 或者你看看我的视频借鉴一下 避震用一段时间密封圈 活塞都有一定磨损 很难回到全新状态

多谢大佬 这两天把车拆了检查异响 顺便保养一下 今天买了一根新传动 因为高速的时候车身震动还是很大

何聚廷 发表于 21-1-4 15:05:11

gxshesj018 发表于 21-1-5 10:57:31

其实在我看来，相对而言，udr的避震精度不算高。加80-90的油就行了，能动就行。 在动态中都能很好的表现。毕竟娱乐车~ 避震方面没有做的非常精细的。空油的情况下顺滑度就很一般， 如果很顺基本又漏的飞起了。（油多少都会漏，但是类似平跑高精度的避震来说，装的好能做到漏的很少，同时也非常顺滑）我是老款，设计上才是采用了X圈，不是O圈，就是为了要顺滑度，放弃密封性了。 这总设计对筒身下面密封的精度要求更加高。 多少要加垫片来调整，加多了又卡，少了又漏。   
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