voltar 发表于 21-1-28 14:12:42

荣耀hui 发表于 2021-01-28 13:18
我也在想这个问题，同问

都有这个问题就是制造问题

赛艾特SITE小辉 发表于 21-1-28 14:21:58

还有就是上摆臂和球头拉杆中间的间隙是6.5mm，用卡尺卡一下

荣耀hui 发表于 21-1-28 15:07:09

我是用的原厂接合器，六度的轮毂，然后车子悬空，手动方向向左，左轮会接触到下摆臂一点点，有轻微摩擦，碰不到限位，手动右转打死可以碰到限位，轮子无摩擦，当然我说的是悬空的状态，车子落地玩以后我倒没觉得磨，挺正常的，倒是我这个左右轮子倾斜角不太对，两个轮子都偏右，我得把方向向左纠正一点，车子才是两边对称的，不知道你们的是怎样，当然这个问题不理也没啥，毕竟陀螺仪会修正一下

胸怀天下大吉 发表于 21-1-28 15:20:27

左右一定要对称，游标卡尺精确到0.1cm

voltar 发表于 21-1-28 15:26:04

荣耀hui 发表于 2021-01-28 15:07
我是用的原厂接合器，六度的轮毂，然后车子悬空，手动方向向左，左轮会接触到下摆臂一点点，有轻微摩擦，碰不到限位，手动右转打死可以碰到限位，轮子无摩擦，当然我说的是悬空的状态，车子落地玩以后我倒没觉得磨，挺正常的，倒是我这个左右轮子倾斜角不太对，两个轮子都偏右，我得把方向向左纠正一点，车子才是两边对称的，不知道你们的是怎样，当然这个问题不理也没啥，毕竟陀螺仪会修正一下

好像最少要七度轮毂 或 接合器   我方向也DT1微调了         
只要舵机行程没用完是不会导致两侧不一样的   大概率是车架两侧本来就不对称   现在我也不纠结了   在练转圈圈   车子能开   练好基本功再换车架

荣耀hui 发表于 21-1-28 15:27:03

又看了下，左打方向，轮子几乎是同时贴着限位和下摆臂的

voltar 发表于 21-1-28 15:52:26

荣耀hui 发表于 2021-01-28 15:27
又看了下，左打方向，轮子几乎是同时贴着限位和下摆臂的

你的轮毂et值再加一就好一点   轮子会和下摆臂远一点

荣耀hui 发表于 21-1-28 16:18:04

voltar 发表于 2021-01-28 15:52
你的轮毂et值再加一就好一点   轮子会和下摆臂远一点

我去磨一个垫片就好了
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