Rodrigue 发表于 2021-01-14 18:56
看样子lz没有见过奥兰多汉特的差速差不多是最小的量产差速，当然国外大神还有1/87的差速器
这个确实是没有玩过。
疫情期间买个一台ATM bz3. 零件包各种缺件，虽然卖家都补发，单影响装车心情了，那么贵的车架，差速器还是塑料的，以后再添置蚊车，不考虑这个品牌了。新出了后驱车架那舵机安装方式也感觉不友好。
ykyzyk 发表于 2021-01-16 21:38
疫情期间买个一台ATM bz3. 零件包各种缺件，虽然卖家都补发，单影响装车心情了，那么贵的车架，差速器还是塑料的，以后再添置蚊车，不考虑这个品牌了。新出了后驱车架那舵机安装方式也感觉不友好。
后驱还可以。
嗯我看过MRZ实车，就是感觉转向舵机和舵机臂不安逸https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png
pink王 发表于 21-1-16 08:35
这个确实是没有玩过。
还有Dnano呢，1：43，齿差珠差都有哦。
这个多少下地？
飛仔 发表于 2021-02-10 19:28
这个多少下地？
2000多点
请问你觉得Mrz还是glr gt好呢？？我纠结中
暗黑骑士 发表于 2021-02-24 00:13
请问你觉得Mrz还是glr gt好呢？？我纠结中
小学生才选择，都要！
暗黑骑士 发表于 21-2-24 00:13
请问你觉得Mrz还是glr gt好呢？？我纠结中
看你跑什么场地，以及耐心好不好。
我没有GLR GT但我有GLR和MRZ(首发版本）。如果地毯场地是你的重点的话GLR/GT会更好，GL的车比MRZ有更敏锐的车头，入弯反应更快。
但如果是rcp的话，MRZ性价比更高，首发版本带的铜底板，外加重心整体比gLR靠前，让MRZ的尾部非常的稳定而且车头反应更好预判。如果是硬体壳加上大动力的话，GL会需要弹簧组，铜底板。MRZ最多换换弹簧就行。软壳的话GL的碳纤底板应该可以用
套件做工方面，gl一直比atm好，从注塑件工艺到螺丝孔的大小。ATM还是比较粗糙的，GL精致很多。
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