还是最爱SCX24
这小车想玩出最佳性能,还是得用原厂避震把重心降下来. 用副厂避震行程确实上去了,爬坡等着翘头吧https://app.rcfans.com/public/emotion/face_018.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_018.png. 然后前后配重得做好. 太轻太重都不行,太重电机拉不动,太轻爬起来车身不稳. 上了挡泥板,其实不上比较好,要不然避震斜装爬坡更稳. 算是为了外观牺牲了一点性能. 这小车一路玩一路改真心是不错!https://app.rcfans.com/public/emotion/face_084.pnghttp://image.rcfans.com/pic/20210116/1610771187142396374.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
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推荐一下,你认为最值得的改装 我想改青岛社hilux的车壳 把电池改到前面会更好的,D1RC的避震得拆开,打磨一下要卡住 wjzomin 发表于 2021-01-16 15:36
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加宽,轮胎轮毂,优化避震,电池前置 这个壳比黑色耐看些,我的黑色已经出了 wjzomin 发表于 2021-01-16 15:36
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先换胎,然后舵机可以换,如果用原厂舵机把舵宝和舵机臂用胶水粘一下也可以. 然后就是配重. 前后都要. 最后吗前杠可以拿掉增加接近角. 车壳可以裁一下和轮不干涉就行. 钱多多就是刷 发表于 2021-01-16 16:32
加宽,轮胎轮毂,优化避震,电池前置
原厂避震有没有优化方法 一片叶子 发表于 2021-01-16 16:30
把电池改到前面会更好的,D1RC的避震得拆开,打磨一下要卡住
没找到特别好的方案, 改过一次,电池前置,然后电调后移结果电调太高和车壳干涉. 有没有什么方法把电调降低一点? 试过几种避震,最后还是换回原厂,顺滑且行程短.